transmisi Mitsubishi Sapporo
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
Mitsubishi Sapporo sadia kalawan tipe transmisi handap: transmisi manual, transmisi otomatis.
Transmisi Mitsubishi Sapporo 1987, sedan, generasi ka-2
06.1987 - 08.1990
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 2.4 l, 124 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
| 2.4 l, 124 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |
Transmisi Mitsubishi Sapporo 1978, coupe, generasi ka-1
04.1978 - 09.1984
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.6 L, 75 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 L, 111 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 L, 170 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 L, 102 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 3 |