transmisi Mitsubishi Debonair
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
Mitsubishi Debonair sayogi nganggo jinis transmisi ieu: Otomatis.
Transmisi Mitsubishi Debonair 1992, sedan, generasi ka-3, S20
10.1992 - 10.1999
modifikasi | Jinis transmisi |
3.0 l, 150 hp, gas, roda hareup drive | Pangiriman otomatis 4 |
3.0 l, 170 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |
3.5 l, 260 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |
Transmisi Mitsubishi Debonair restyling 1989, sedan, generasi ka-2, S10
10.1989 - 09.1992
modifikasi | Jinis transmisi |
2.0 l, 120 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |
3.0 l, 155 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |
3.0 l, 200 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |
3.0 l, 210 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |
Transmisi Mitsubishi Debonair 1986, sedan, generasi ka-2, S10
08.1986 - 09.1989
modifikasi | Jinis transmisi |
2.0 l, 105 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |
2.0 l, 150 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |
3.0 l, 150 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |
3.0 l, 200 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |