transmisi Mitsubishi ACX
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
Mitsubishi ACX sadia kalawan tipe transmisi handap: transmisi manual, CVT.
Transmisi Mitsubishi ASX 3rd restyling 2019, jeep / suv 5 panto, 1 generasi
03.2019 - ayeuna
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.6 l, 117 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
| 2.0 L, 150 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Gancangan drive gancang |
Transmisi Mitsubishi ASX 2rd restyling 2017, jeep / suv 5 panto, 1 generasi
04.2017 - 11.2020
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.6 l, 117 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
| 2.0 L, 150 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Gancangan drive gancang |
Transmisi Mitsubishi ASX restyling 2012, jeep / suv 5 panto, 1 generasi
12.2012 - 03.2016
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.6 l, 117 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
| 1.8 l, 140 hp, béngsin, roda hareup | Gancangan drive gancang |
| 2.0 L, 150 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Gancangan drive gancang |
Transmisi Mitsubishi ASX 2010, jeep / SUV 5 panto, 1 generasi
02.2010 - 12.2012
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.6 l, 117 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
| 1.8 l, 140 hp, béngsin, roda hareup | Gancangan drive gancang |
| 2.0 L, 150 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Gancangan drive gancang |