Pangiriman Maserati MS20
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
Maserati MC20 sayogi kalayan jinis transmisi ieu: Robot.
Transmisi Maserati MC20 2022, awak kabuka, generasi ka-1
05.2022 - ayeuna
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 3.0 l, 630 hp, béngsin, roda pungkur drive (RR) | RKPP 8 |
Transmisi Maserati MC20 2020, coupe, generasi ka-1
09.2020 - ayeuna
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 3.0 l, 630 hp, béngsin, roda pungkur drive (RR) | RKPP 8 |