Transmisi Mazda RX-7
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
Mazda RX-7 sayogi dina jinis transmisi ieu: transmisi manual, transmisi otomatis.
Transmisi Mazda RX-7 restyling 1999, coupe, generasi ka-3, FD
01.1999 - 08.2002
modifikasi | Jinis transmisi |
1.3 L, 265 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 5 |
1.3 L, 280 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 5 |
1.3 L, 255 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 4 |
Transmisi Mazda RX-7 1997 Coupe 3. Generasi FD
10.1997 - 12.1998
modifikasi | Jinis transmisi |
1.3 L, 265 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 5 |
1.3 L, 255 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 4 |