Transmisi Mazda MX3
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
Mazda MX3 geus sadia kalawan tipe handap transmisi: transmisi manual, transmisi otomatis.
Transmisi Mazda MX-3 restyled 1994, hatchback 3 panto, generasi ka-1, EC
01.1994 - 05.1998
modifikasi | Jinis transmisi |
1.8 l, 136 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
Transmisi Mazda MX-3 restyled 1994, hatchback 3 panto, generasi ka-1, EC
01.1994 - 09.1998
modifikasi | Jinis transmisi |
1.6 l, 107 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
1.8 l, 129 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
1.6 l, 107 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |
Transmisi Mazda MX-3 1991 Hatchback 3 panto 1 generasi EC
03.1991 - 12.1993
modifikasi | Jinis transmisi |
1.6 l, 88 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
1.8 l, 133 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |