Transmisi Mazda Xedos 9
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
Mazda Xedos 9 sayogi nganggo jinis transmisi ieu: transmisi otomatis, transmisi manual.
Transmisi Mazda Xedos 9 restyling 2000, sedan, generasi kahiji, TA
08.2000 - 09.2002
modifikasi | Jinis transmisi |
2.5 l, 170 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |
Transmisi Mazda Xedos 9 1993 Sedan 1st Generation TA
09.1993 - 07.2000
modifikasi | Jinis transmisi |
2.5 l, 167 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |
Transmisi Mazda Xedos 9 restyling 2000, sedan, generasi kahiji, TA
08.2000 - 09.2002
modifikasi | Jinis transmisi |
2.3 l, 211 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |
2.5 l, 164 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |
Transmisi Mazda Xedos 9 1993 Sedan 1st Generation TA
09.1993 - 07.2000
modifikasi | Jinis transmisi |
2.0 l, 141 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
2.5 l, 165 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
2.5 l, 167 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
2.3 l, 211 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |
2.5 l, 165 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |
2.5 l, 167 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |