Transmisi Mazda Flair Crossover
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
Mazda Flair Crossover sayogi sareng jinis transmisi ieu: CVT.
Transmisi Mazda Flair Crossover 2020 Hatchback 5 panto 2 generasi MS52/92S
01.2020 - ayeuna
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 0.7 L, 49 HP, Béngsin, Girang Roda Hareup, Hybrid | Gancangan drive gancang |
| 0.7 L, 49 HP, béngsin, Sadaya kabayang Girang (4WD), Hybrid | Gancangan drive gancang |
| 0.7 L, 64 HP, Béngsin, Girang Roda Hareup, Hybrid | Gancangan drive gancang |
| 0.7 L, 64 HP, béngsin, Sadaya kabayang Girang (4WD), Hybrid | Gancangan drive gancang |
Transmisi Mazda Flair Crossover 2014 Hatchback 5 panto 1 generasi MS31/41S
01.2014 - 01.2020
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 0.7 l, 52 hp, béngsin, roda hareup | Gancangan drive gancang |
| 0.7 L, 52 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Gancangan drive gancang |
| 0.7 l, 64 hp, béngsin, roda hareup | Gancangan drive gancang |
| 0.7 L, 64 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Gancangan drive gancang |