Transmisi Mazda Eunos Roadster
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
Mazda Eunos Roadster sayogi nganggo jinis transmisi ieu: transmisi manual, transmisi otomatis.
Transmisi Mazda Eunos Roadster 1989, awak kabuka, generasi ka-1, NA
09.1989 - 12.1997
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.6 L, 120 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 5 |
| 1.8 L, 130 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 5 |
| 1.8 L, 140 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 5 |
| 1.6 L, 110 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 4 |
| 1.8 L, 130 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 4 |