Transmisi Lifan Solano
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
Lifan Solano sayogi nganggo jinis transmisi ieu: transmisi manual, CVT.
Transmisi Lifan Solano 2016, sedan, generasi ka-2, 650
09.2016 - 04.2022
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.5 l, 100 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
| 1.8 l, 133 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
| 1.8 l, 133 hp, béngsin, roda hareup | Gancangan drive gancang |
Transmisi Lifan Solano restyling 2014, sedan, generasi kahiji, 1
09.2014 - 10.2016
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.5 l, 103 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
| 1.8 l, 125 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
| 1.5 l, 103 hp, béngsin, roda hareup | Gancangan drive gancang |
Transmisi Lifan Solano 2010, sedan, generasi ka-1, 620
03.2010 - 08.2015
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.6 l, 106 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
| 1.8 l, 125 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
| 1.6 l, 106 hp, béngsin, roda hareup | Gancangan drive gancang |