Transmisi Kia Shuma
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
"Kia Shuma" sadia kalawan tipe handap transmisi: transmisi manual, transmisi otomatis.
Transmisi Kia Shuma 1997, liftback, generasi kahiji, S-1
03.1997 - 02.2001
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.5 l, 88 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
| 1.8 l, 110 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
| 1.5 l, 88 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |
| 1.8 l, 110 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |
Transmisi Kia Shuma 2001, liftback, generasi kahiji, S-2
03.2001 - 09.2004
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.6 l, 102 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
| 1.8 l, 114 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
| 1.6 l, 102 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |
| 1.8 l, 114 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |