Transmisi KAMAZ 5490
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
5490 sadia kalawan tipe transmisi handap: transmisi manual, transmisi otomatis.
Transmisi 5490 2013, traktor treuk, generasi ka-1
01.2013 - ayeuna
modifikasi | Jinis transmisi |
12.0 L, 401 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 16 |
12.0 L, 428 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 16 |
12.0 L, 401 HP, Diesel, RWD (FR) | Pangiriman otomatis 12 |