Transmisi KAMAZ 4326
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
4326 sayogi sareng jinis transmisi ieu: Manual.
Transmisi 4326 restyling 2003, chassis, generasi 1st
01.2003 - 01.2015
modifikasi | Jinis transmisi |
10.8 l, 225 hp, solar, roda opat (4WD) | MKPP 10 |
10.8 l, 240 hp, solar, roda opat (4WD) | MKPP 10 |
Transmisi 4326 restyling 2003, treuk flatbed, generasi 1st
01.2003 - 01.2015
modifikasi | Jinis transmisi |
10.8 l, 225 hp, solar, roda opat (4WD) | MKPP 10 |
10.8 l, 240 hp, solar, roda opat (4WD) | MKPP 10 |
Transmisi 4326 1996, chassis, generasi 1st
01.1996 - 01.2003
modifikasi | Jinis transmisi |
10.8 l, 225 hp, solar, roda opat (4WD) | MKPP 10 |
10.8 l, 240 hp, solar, roda opat (4WD) | MKPP 10 |
Transmisi 4326 1996, treuk flatbed, generasi ka-1
01.1996 - 01.2003
modifikasi | Jinis transmisi |
10.8 l, 225 hp, solar, roda opat (4WD) | MKPP 10 |
10.8 l, 240 hp, solar, roda opat (4WD) | MKPP 10 |