Transmisi KAMAZ 43253
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
43253 sayogi sareng jinis transmisi ieu: Manual.
Transmisi 43253 restyling 2010, chassis, generasi 1st
01.2010 - ayeuna
modifikasi | Jinis transmisi |
4.5 L, 177 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 6 |
6.7 L, 203 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 6 |
6.7 L, 210 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 6 |
6.7 L, 242 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 6 |
Transmisi 43253 restyling 2010, treuk flatbed, generasi 1st
01.2010 - ayeuna
modifikasi | Jinis transmisi |
6.7 L, 203 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 6 |
6.7 L, 210 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 6 |
6.7 L, 242 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 6 |
Transmisi 43253 2007, chassis, generasi 1st
01.2007 - 01.2012
modifikasi | Jinis transmisi |
10.8 L, 225 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 10 |
10.8 L, 240 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 10 |
Transmisi 43253 2007, treuk flatbed, generasi ka-1
01.2007 - 01.2012
modifikasi | Jinis transmisi |
10.8 L, 225 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 10 |
10.8 L, 240 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 10 |