Transmisi Cadillac ST6
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
Cadillac ST6 sayogi sareng jinis transmisi ieu: transmisi otomatis, CVT.
Transmisi Cadillac CT6 restyling 2018, sedan, generasi 1st
04.2018 - 11.2020
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 3.6 L, 335 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 10 |
Transmisi Cadillac CT6 2015, sedan, generasi 1st
04.2015 - 06.2019
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 3.6 L, 335 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 8 |
Transmisi Cadillac CT6 restyling 2018, sedan, generasi 1st
04.2018 - ayeuna
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 2.0 L, 237 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 10 |
| 3.0 L, 404 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 10 |
| 3.6 L, 335 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 10 |
Transmisi Cadillac CT6 2015, sedan, generasi 1st
04.2015 - 08.2018
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 2.0 L, 265 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 8 |
| 3.0 L, 404 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 8 |
| 3.6 L, 335 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 8 |
| 2.0 l, 265 hp, béngsin, roda pungkur drive (FR), hibrid | Gancangan drive gancang |