Transmisi Cadillac ATS
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
Cadillac ATS sayogi nganggo jinis transmisi ieu: transmisi manual, transmisi otomatis.
Transmisi Cadillac ATS restyling 2014, sedan, generasi 1st
05.2014 - 11.2016
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 2.0 L, 226 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 6 |
| 2.0 L, 226 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 6 |
| 2.0 L, 276 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 6 |
Transmisi Cadillac ATS 2012, sedan, generasi 1st
01.2012 - 03.2016
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 2.0 L, 276 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 6 |
| 2.0 L, 276 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 6 |
| 2.0 L, 276 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 6 |