Transmisi Isuzu Asuka

Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.

Isuzu Aska sadia kalawan tipe transmisi handap: transmisi manual, transmisi otomatis.

Transmisi Isuzu Aska 1997, sedan, generasi ka-4

10.1997 - 12.2001

modifikasi	Jinis transmisi
1.8 l, 140 hp, béngsin, roda hareup	MKPP 5
2.0 l, 150 hp, béngsin, roda hareup	MKPP 5
1.8 l, 140 hp, béngsin, roda hareup	Pangiriman otomatis 4
2.0 l, 150 hp, béngsin, roda hareup	Pangiriman otomatis 4

Transmisi Isuzu Aska 1994, sedan, generasi ka-3

03.1994 - 09.1997

modifikasi	Jinis transmisi
2.0 l, 135 hp, béngsin, roda hareup	Pangiriman otomatis 4

Transmisi Isuzu Aska 1990, sedan, generasi ka-2

05.1990 - 02.1994

modifikasi	Jinis transmisi
1.8 l, 110 hp, béngsin, roda hareup	MKPP 5
2.0 l, 150 hp, béngsin, roda hareup	MKPP 5
2.0 L, 150 HP, béngsin, roda opat (4WD)	MKPP 5
1.8 l, 110 hp, béngsin, roda hareup	Pangiriman otomatis 4
2.0 l, 125 hp, béngsin, roda hareup	Pangiriman otomatis 4
2.0 l, 140 hp, béngsin, roda hareup	Pangiriman otomatis 4
2.0 L, 140 HP, béngsin, roda opat (4WD)	Pangiriman otomatis 4
2.0 l, 150 hp, béngsin, roda hareup	Pangiriman otomatis 4
2.0 L, 150 HP, béngsin, roda opat (4WD)	Pangiriman otomatis 4