Transmisi Infiniti Ku 70
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
Infiniti Ku 70 geus sadia kalawan jenis transmisi handap: transmisi otomatis.
Transmisi Infiniti Q70 restyling 2014, sedan, generasi 1st
03.2014 - 10.2018
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 2.5 L, 222 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 7 |
| 3.7 L, 333 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 7 |
| 5.6 L, 408 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 7 |
Transmisi Infiniti Q70 2013, sedan, generasi 1st
06.2013 - 06.2015
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 2.5 L, 222 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 7 |
| 3.7 L, 333 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 7 |
| 5.6 L, 408 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 7 |