Transmisi Honda Zed
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
Honda Zed geus sadia kalawan tipe transmisi handap: transmisi otomatis, transmisi manual.
Transmisi Honda Z 1998, hatchback 3 panto, generasi ka-2, PA1
10.1998 - 01.2002
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 0.7 L, 52 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 4 |
| 0.7 L, 64 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 4 |
Transmisi Honda Z 1970 Hatchback 3 panto 1 generasi N360 / SA
10.1970 - 12.1974
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 0.4 l, 31 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 4 |
| 0.4 l, 36 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 4 |
| 0.4 l, 27 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 3 |