Transmisi Honda shuttle
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
Honda Shuttle sayogi nganggo jinis transmisi ieu: CVT, Robot, transmisi otomatis.
Transmisi Honda Shuttle restyling 2019, station wagon, generasi ka-2
03.2019 - 08.2022
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.5 l, 129 hp, béngsin, roda hareup | Gancangan drive gancang |
| 1.5 L, 129 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Gancangan drive gancang |
| 1.5 L, 110 HP, Béngsin, Girang Roda Hareup, Hybrid | RKPP 7 |
| 1.5 L, 110 HP, béngsin, Sadaya kabayang Girang (4WD), Hybrid | RKPP 7 |
Transmisi Honda Shuttle 2015 gerbong generasi ka-2
05.2015 - 04.2019
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.5 l, 132 hp, béngsin, roda hareup | Gancangan drive gancang |
| 1.5 L, 132 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Gancangan drive gancang |
| 1.5 L, 110 HP, Béngsin, Girang Roda Hareup, Hybrid | RKPP 7 |
| 1.5 L, 110 HP, béngsin, Sadaya kabayang Girang (4WD), Hybrid | RKPP 7 |
Transmisi Honda Shuttle 1995 minivan generasi kahiji
01.1995 - 05.2000
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 2.2 l, 148 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |
| 2.3 l, 148 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |