Transmisi Honda S660
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
Honda C660 geus sadia kalawan tipe transmisi handap: transmisi manual, CVT.
Transmisi Honda S660 restyling 2020, awak kabuka, generasi ka-1
01.2020 - 03.2022
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 0.7 l, 64 hp, béngsin, roda pungkur drive (MID) | MKPP 6 |
| 0.7 l, 64 hp, béngsin, roda pungkur drive (MID) | Gancangan drive gancang |
Transmisi Honda S660 2015 Awak kabuka 1st Generation
04.2015 - 12.2019
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 0.7 l, 64 hp, béngsin, roda pungkur drive (MID) | MKPP 6 |
| 0.7 l, 64 hp, béngsin, roda pungkur drive (MID) | Gancangan drive gancang |