transmisi honda ortia

Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.

Honda Ortiya geus sadia kalawan tipe handap transmisi: transmisi manual, transmisi otomatis.

Transmisi Honda Orthia 2nd restyling 1999, station wagon, generasi ka-1

06.1999 - 01.2002

modifikasi	Jinis transmisi
2.0 l, 150 hp, béngsin, roda hareup	MKPP 5
2.0 L, 150 HP, béngsin, roda opat (4WD)	MKPP 5
2.0 l, 150 hp, béngsin, roda hareup	Pangiriman otomatis 4
2.0 L, 150 HP, béngsin, roda opat (4WD)	Pangiriman otomatis 4

Transmisi Honda Orthia restyling 1997, station gerbong, generasi ka-1

02.1997 - 05.1999

modifikasi	Jinis transmisi
1.8 l, 140 hp, béngsin, roda hareup	MKPP 5
1.8 l, 140 hp, béngsin, roda hareup	Pangiriman otomatis 4
2.0 l, 145 hp, béngsin, roda hareup	Pangiriman otomatis 4
2.0 L, 145 HP, béngsin, roda opat (4WD)	Pangiriman otomatis 4

Transmisi Honda Orthia 1996 gerbong generasi kahiji

02.1996 - 01.1997

modifikasi	Jinis transmisi
1.8 l, 140 hp, béngsin, roda hareup	MKPP 5
1.8 l, 140 hp, béngsin, roda hareup	Pangiriman otomatis 4
2.0 l, 145 hp, béngsin, roda hareup	Pangiriman otomatis 4
2.0 L, 145 HP, béngsin, roda opat (4WD)	Pangiriman otomatis 4