Transmisi Honda Freed Spike
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
Honda Freed Spike sadia kalawan tipe transmisi handap: transmisi otomatis, CVT.
Transmisi Honda Freed Spike 2nd restyling 2014, minivan, generasi ka-1
04.2014 - 09.2016
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.5 L, 118 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 5 |
| 1.5 l, 118 hp, béngsin, roda hareup | Gancangan drive gancang |
| 1.5 L, 88 HP, Béngsin, Girang Roda Hareup, Hybrid | Gancangan drive gancang |
Transmisi Honda Freed Spike restyling 2011, minivan, generasi 1st
10.2011 - 03.2014
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.5 L, 118 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 5 |
| 1.5 l, 118 hp, béngsin, roda hareup | Gancangan drive gancang |
| 1.5 L, 88 HP, Béngsin, Girang Roda Hareup, Hybrid | Gancangan drive gancang |
Transmisi Honda Freed Spike 2010 minivan 1 generasi
07.2010 - 09.2011
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.5 L, 118 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 5 |
| 1.5 l, 118 hp, béngsin, roda hareup | Gancangan drive gancang |