Transmisi Honda Fit shuttle
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
Honda Fit Shuttle sayogi nganggo jinis transmisi ieu: transmisi otomatis, CVT.
Transmisi Honda Fit Shuttle restyling 2013, station wagon, generasi 1st
08.2013 - 03.2015
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.5 L, 120 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 5 |
| 1.3 L, 88 HP, Béngsin, Girang Roda Hareup, Hybrid | Gancangan drive gancang |
| 1.5 l, 120 hp, béngsin, roda hareup | Gancangan drive gancang |
Transmisi Honda Fit Shuttle 2011 gerbong generasi kahiji
06.2011 - 07.2013
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.5 L, 120 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 5 |
| 1.3 L, 88 HP, Béngsin, Girang Roda Hareup, Hybrid | Gancangan drive gancang |
| 1.5 l, 120 hp, béngsin, roda hareup | Gancangan drive gancang |