Transmisi Genesis G70
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
Genesis G70 sayogi sareng jinis transmisi ieu: transmisi otomatis.
Transmisi Genesis G70 restyling 2022, gerbong stasiun, generasi 1st
02.2022 - ayeuna
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 2.0 L, 197 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 8 |
| 2.0 L, 247 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 8 |
Transmisi Genesis G70 restyling 2020, sedan, generasi ka-1, IK
10.2020 - ayeuna
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 2.0 L, 197 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 8 |
| 2.0 L, 247 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 8 |
| 3.3 L, 370 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 8 |
| 3.3 L, 370 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 8 |
70 Genesis G2017 Transmission Sedan 1st Generation IK
09.2017 - 07.2021
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 2.0 L, 197 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 8 |
| 2.0 L, 247 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 8 |