Transmisi Ford EcoSport
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
Ford EcoSport sayogi nganggo jinis transmisi ieu: transmisi manual, transmisi otomatis, robot.
Transmisi Ford EcoSport restyling 2017, jeep / SUV 5 panto, generasi ka-2
04.2017 - 10.2019
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.5 l, 123 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
| 1.5 l, 123 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 6 |
| 2.0 L, 148 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 6 |
Transmisi Ford EcoSport 2014, 5-panto SUV / SUV, 2 generasi
08.2014 - 03.2019
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.6 l, 122 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
| 2.0 L, 140 HP, béngsin, roda opat (4WD) | MKPP 6 |
| 1.6 l, 122 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 6 |
| 1.6 l, 122 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 6 |