Transmisi Ford Bronco 2

Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.

Ford Bronco 2 geus sadia kalawan tipe handap transmisi: transmisi manual, transmisi otomatis.

Transmisi Ford Bronco II restyling 1988, jeep / SUV 3 panto, 1 generasi, U14

10.1988 - 09.1990

modifikasi	Jinis transmisi
2.9 L, 140 HP, béngsin, roda opat (4WD)	MKPP 5
2.9 L, 140 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR)	MKPP 5
2.9 L, 140 HP, béngsin, roda opat (4WD)	Pangiriman otomatis 4
2.9 L, 140 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR)	Pangiriman otomatis 4

Transmisi Ford Bronco II 1983, Jeep/SUV 3 panto, generasi ka-1, U14

01.1983 - 09.1988

modifikasi	Jinis transmisi
2.3 L, 86 HP, Diesel, RWD (FR)	MKPP 5
2.8 L, 115 HP, béngsin, roda opat (4WD)	MKPP 4
2.9 L, 140 HP, béngsin, roda opat (4WD)	MKPP 5
2.9 L, 140 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR)	MKPP 5
2.8 L, 115 HP, béngsin, roda opat (4WD)	Pangiriman otomatis 3
2.9 L, 140 HP, béngsin, roda opat (4WD)	Pangiriman otomatis 4
2.9 L, 140 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR)	Pangiriman otomatis 4