transmisi Ford Aerostar
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
Ford Aerostar nyaéta sadia kalawan tipe transmisi handap: transmisi manual, transmisi otomatis.
Transmisi Ford Aerostar restyled 1992, sadaya-logam van, generasi ka-1
03.1992 - 08.1997
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 3.0 L, 145 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 5 |
| 4.0 L, 160 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 L, 145 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 4 |
| 4.0 L, 160 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 4 |
| 4.0 L, 160 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 4 |
Transmisi Ford Aerostar restyled 1992, minivan, generasi ka-1
03.1992 - 08.1997
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 3.0 L, 145 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 5 |
| 4.0 L, 160 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 L, 145 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 4 |
| 4.0 L, 160 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 4 |
| 4.0 L, 160 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 4 |
Transmisi Ford Aerostar 1985, van sadaya-logam, generasi ka-1
06.1985 - 02.1992
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 2.3 L, 100 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 5 |
| 2.8 L, 115 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 L, 145 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 5 |
| 4.0 L, 157 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 5 |
| 2.3 L, 100 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 4 |
| 2.8 L, 115 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 4 |
| 3.0 L, 145 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 4 |
| 4.0 L, 157 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 4 |
| 4.0 L, 157 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 4 |
1985 transmisi Ford Aerostar, minivan, generasi ka-1
06.1985 - 02.1992
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 2.3 L, 100 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 5 |
| 2.8 L, 115 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 L, 145 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 5 |
| 4.0 L, 157 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 5 |
| 2.3 L, 100 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 4 |
| 2.8 L, 115 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 4 |
| 3.0 L, 145 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 4 |
| 4.0 L, 157 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 4 |
| 4.0 L, 157 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 4 |