Transmisi Ferrari SF90 Stradale
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
Ferrari SF90 Stradale sayogi kalayan jinis transmisi ieu: Robot.
Transmisi Ferrari SF90 Stradale 2020 Awak kabuka 1st Generation F173A
11.2020 - ayeuna
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 4.0 L, 780 HP, béngsin, Sadaya kabayang Girang (4WD), Hybrid | RKPP 8 |
Transmisi Ferrari SF90 Stradale 2019 Coupe 1st Generation F173
05.2019 - ayeuna
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 4.0 L, 780 HP, béngsin, Sadaya kabayang Girang (4WD), Hybrid | RKPP 8 |