Transmisi Jeep Panglima
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
Jeep Commander sayogi kalayan jinis transmisi ieu: otomatis.
Komandan Jeep Transmisi 2005, jeep/suv 5 panto, generasi ka-1, XK
07.2005 - 11.2010
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 3.0 l, 217 hp, solar, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 5 |
| 4.7 L, 231 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 5 |
| 4.7 L, 303 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 5 |
| 5.7 L, 326 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 5 |
Komandan Jeep Transmisi 2005, jeep/suv 5 panto, generasi ka-1, XK
07.2005 - 11.2010
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 3.7 L, 210 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 5 |
| 4.7 L, 235 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 5 |
| 4.7 L, 305 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 5 |
| 5.7 L, 330 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 5 |
| 5.7 L, 357 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 5 |