Transmisi Dodge Nitro
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
Dodge Nitro sayogi nganggo jinis transmisi ieu: transmisi otomatis, transmisi manual.
Transmisi Dodge Nitro 2006, Jeep/SUV 5 Panto, Generasi Ka-1
08.2006 - 12.2011
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 2.8 l, 177 hp, solar, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 5 |
| 3.7 L, 205 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 4 |
| 4.0 L, 260 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 5 |
Transmisi Dodge Nitro 2006, Jeep/SUV 5 Panto, Generasi Ka-1
08.2006 - 12.2011
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 2.8 l, 177 hp, solar, roda opat (4WD) | MKPP 6 |
| 2.8 L, 177 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 2.8 l, 177 hp, solar, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 5 |
| 3.7 L, 205 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 4 |
| 4.0 L, 260 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 5 |
Transmisi Dodge Nitro 2006, Jeep/SUV 5 Panto, Generasi Ka-1
08.2006 - 12.2011
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 3.7 L, 210 HP, béngsin, roda opat (4WD) | MKPP 6 |
| 3.7 L, 210 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 6 |
| 3.7 L, 210 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 4 |
| 3.7 L, 210 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 4 |
| 4.0 L, 260 HP, béngsin, roda opat (4WD) | Pangiriman otomatis 5 |
| 4.0 L, 260 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 5 |