Transmisi Daewoo Magnus
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
Daewoo Magnus sayogi nganggo jinis transmisi ieu: transmisi manual, transmisi otomatis.
Transmisi Daewoo Magnus restyling 2003, sedan, generasi kahiji, V1
02.2003 - 01.2006
modifikasi | Jinis transmisi |
2.0 l, 116 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
2.0 l, 148 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
2.0 l, 116 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |
2.0 l, 142 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |
2.0 l, 148 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |
2.5 l, 157 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |
Transmisi Daewoo Magnus 1999, sedan, generasi kahiji, V1
01.1999 - 01.2003
modifikasi | Jinis transmisi |
2.0 l, 116 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
2.0 l, 148 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 5 |
2.0 l, 116 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |
2.0 l, 142 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |
2.0 l, 148 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |
2.5 l, 157 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 4 |