transmisi BMW i8
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
BMW i8 geus sadia kalawan tipe handap transmisi: transmisi otomatis.
Transmisi BMW i8 restyling 2017, awak kabuka, generasi 1st, l15
12.2017 - 06.2020
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.5 L, 231 HP, béngsin, Sadaya kabayang Girang (4WD), Hybrid | Pangiriman otomatis 6 |
Transmisi BMW i8 restyling 2017, coupe, generasi 1st, I12
12.2017 - 06.2020
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.5 L, 231 HP, béngsin, Sadaya kabayang Girang (4WD), Hybrid | Pangiriman otomatis 6 |
Transmisi BMW i8 2014 Coupe 1st Generation I12
04.2014 - 01.2018
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.5 L, 231 HP, béngsin, Sadaya kabayang Girang (4WD), Hybrid | Pangiriman otomatis 6 |
Transmisi BMW i8 2014 Coupe 1st Generation I12
04.2014 - 01.2018
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.5 L, 231 HP, béngsin, Sadaya kabayang Girang (4WD), Hybrid | Pangiriman otomatis 6 |
Transmisi BMW i8 2014 Coupe 1st Generation I12
04.2014 - 01.2018
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.5 L, 231 HP, béngsin, Sadaya kabayang Girang (4WD), Hybrid | Pangiriman otomatis 6 |