Transmisi Audi Ku4 e-tron
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
Audi Q4 e-tron sayogi nganggo jinis transmisi ieu: Gearbox.
Transmisi Audi Q4 e-tron 2021, jeep/suv 5 panto, generasi ka-1
04.2021 - ayeuna
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 170 hp, kabayang pungkur (RR) | Gearbox |
| 204 hp, kabayang pungkur (RR) | Gearbox |
| 261 hp, roda opat drive (4WD) | Gearbox |
| 295 hp, roda opat drive (4WD) | Gearbox |