transmisi Audi Q3 Sportback
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
Audi Ku3 Sportback geus sadia kalawan tipe transmisi handap: Robot, transmisi manual.
Transmisi Audi Q3 Sportback 2019, jeep/suv 5 panto, generasi ka-1, F3
08.2019 - ayeuna
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.4 l, 150 hp, béngsin, roda hareup | RKPP 7 |
| 2.0 L, 180 HP, béngsin, roda opat (4WD) | RKPP 7 |
Transmisi Audi Q3 Sportback 2019, jeep/suv 5 panto, generasi ka-1, F3
08.2019 - ayeuna
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 1.5 l, 150 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 6 |
| 2.0 l, 150 hp, solar, roda opat (4WD) | MKPP 6 |
| 1.5 l, 150 hp, béngsin, roda hareup | RKPP 7 |
| 2.0 l, 150 hp, solar, drive roda hareup | RKPP 7 |
| 2.0 l, 190 hp, solar, roda opat (4WD) | RKPP 7 |
| 2.0 L, 230 HP, béngsin, roda opat (4WD) | RKPP 7 |