transmisi Acura ILH
eusi
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
Acura ILH sayogi nganggo jinis transmisi ieu: Robot, transmisi manual, transmisi otomatis, CVT.
Transmisi Acura ILX 2nd restyling 2018, sedan, generasi ka-1, DE3
09.2018 - 05.2022
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 2.4 l, 201 hp, béngsin, roda hareup | RKPP 8 |
Transmisi Acura ILX restyling 2014, sedan, generasi 1st, DE2
11.2014 - 08.2018
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 2.4 l, 201 hp, béngsin, roda hareup | RKPP 8 |
2012 Acura ILX Transmisi Sedan 1st Generation DE1
01.2012 - 01.2015
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 2.4 l, 201 hp, béngsin, roda hareup | MKPP 6 |
| 2.0 l, 150 hp, béngsin, roda hareup | Pangiriman otomatis 5 |
| 1.5 L, 111 HP, Béngsin, Girang Roda Hareup, Hybrid | Gancangan drive gancang |