Toyota Yaris GR Olahraga. Vérsi nu debuts di Éropa

Krisis? Naon krisis! Toyota nembongkeun versi sanggeus versi, saolah-olah masalah jeung suku cadang teu paduli aranjeunna. Sareng ieu kumaha anjeunna ngenalkeun Yaris GR Sport énggal, anu ngagabung sareng kulawarga ageung. Ieu kalebet Yaris generasi kaopat, Juara Mobil Éropa Taun 2021, GR Yaris anu kasohor pisan, anu, sareng seueur penghargaan, kéngingkeun Roda Setir Emas 2021 anu bergengsi di Jerman, sareng Yaris Cross anu énggal. kawin silang.

Toyota Yaris GR Olahraga. Desain exterior sporty

Yaris GR Sport anyar gaduh padamelan cet Dinamis Gray khusus khusus pikeun jajaran GR Sport. Skéma warna ieu, digabungkeun sareng hateup hideung sareng aksen hideung sanésna, nyiptakeun komposisi dua nada anu elegan. Unsur has tina penampilan mobil ogé dirancang husus roda 18 inci kalawan surfaces digosok jeung ornamén beureum, nu nujul kana kelir tim TOYOTA GAZOO Racing, nu ngagambarkeun Toyota dina unjuk rasa internasional paling bergengsi jeung balapan. Kisi-kisi hareup parantos dibéré pola kisi-kisi anu énggal kalayan motif "G" anu khas. Di pungkur, karakter dinamis tina Yaris GR Sport ditekenan ku diffuser T-bentuk anyar.

Toyota Yaris GR Olahraga. Interior dina gaya TOYOTA GAZOO Racing

Rujukan pikeun TOYOTA GAZOO Racing ogé katingali dina kabin. Logo GR dicitak dina setir, korsi bék, tombol ngamimitian jeung dina dasbor.

Yaris GR Sport ngagaduhan upholsteri eco-suede Ultrasuede™ salaku korsi standar sareng dipanaskeun. Jahitan beureum ogé katingali dina setir sareng shifter kulit perforated. Aksen logam GR Sport ekslusif tiasa dipendakan dina panto sareng sisi kabin, ogé dina konsol tengah sareng setir.

Toyota Yaris GR Olahraga. Dua drive sareng kotak gear calakan

Yaris GR Sport ditawarkeun ku drive hibrida 1.5 liter super-efisien kalayan total kaluaran 116 hp sareng mesin bensin 1.5 liter klasik kalayan 125 hp. jeung transmisi manual calakan (iMT). Transmisi ieu sacara otomatis ningkatkeun kagancangan mesin nalika diturunkeun pikeun mastikeun parobahan gear lancar. Sistem iMT ogé nyegah nabrak nalika upshifting. Leyuran ieu ogé ngagampangkeun ngamimitian ti standstill a, nu smoother tur leuwih dinamis.

Toyota Yaris GR Olahraga. Tuning gantung sareng awak anu dikuatkeun

Suspensi hareup sareng pungkur Yaris GR Sport parantos didesain ulang pikeun ningkatkeun kamampuan. Damper ngaréspon langkung gancang dina laju anu rendah, nyababkeun réspon setir anu langkung saé sareng kanyamanan nyetir. Cinyusu pungkur parantos dioptimalkeun pikeun ningkatkeun stabilitas awak sareng nyayogikeun traksi roda anu langkung saé nalika akselerasi sareng ngerem.

Tempo ogé: Kuring leungit SIM kuring pikeun ngebut salila tilu bulan. Iraha kajadianana?

Salaku bagian tina pamekaran Yaris GR Sport, insinyur Toyota ningkatkeun akurasi setir listrik éléktronik, ngajantenkeun mobil langkung responsif kana input setir sareng langkung pikaresepeun pikeun nyetir. The chassis pisan kaku yen Yaris owes ka platform TNGA modular geus salajengna bertulang. The aerodynamics mobil geus ngaronjat alatan lapisan tambahan dina arches kabayang hareup jeung pungkur.

Yaris GR Sport énggal bakal sayogi di Polandia ti kuartal kadua 2022.

Tempo ogé: Hilap aturan ieu? Anjeun tiasa mayar PLN 500