Toyota, sajarah

eusi

Toyota, sajarah

Toyota, anu ngarayakeun ulang taun ka-2012 taun 75, mangrupikeun salah sahiji mérek otomotif anu paling penting di dunya. Hayu urang mendakan sasarengan sajarah mérek kasuksesan ékonomi ieu sareng inovasi téknologi.

La Toyota lahir sacara resmi di 1933, nyaéta, nalika Toyoda otomatis Loom - parusahaan diadegkeun dina 1890 sarta kalibet dina produksi looms - muka cabang fokus kana mobil. Dina sirah bagian ieu Kiitiro Toyodaputra Sakichi (pangadeg munggaran perusahaan).

Dina 1934 anu munggaran na mesinna: ngetik nyaéta 3.4 hp, 62 liter inline-genep mesin disalin ti 1929 Chevrolet anu dipasang dina 1935 dina prototipe A1 sarta sababaraha bulan ka hareup dina kandaraan komérsial. G1.

Model AA: Toyota asli anu munggaran

Mesin produksi munggaran Toyota éta Modél AA ti 1936, dilengkepan mékanika anu sami sareng prototipe A1 sareng desain anu mirip pisan sareng Chrysler Aliran hawa.

Toyota Motor Company janten mandiri

Dina 1937 nu Perusahaan Motor Toyota janten mérek mandiri. Kaputusan Kiichiro pikeun henteu nganggo nami éta. toyoda Ieu pikeun tahayul: nyerat Toyota dina basa Jepang, anjeun peryogi dalapan (nomer untung) stroke sikat sanés tujuh.

Nalika Perang Dunya Kadua, produksi mobil ditunda pikeun modél anu ditujukeun pikeun tentara. Bom pabrik henteu ngabantosan Aichi.

Mangsa pasca perang

Produksi otomotif Toyota restart di 1947 jeung SA: model - ngan sadia kalawan dua panto na sarupa dina gaya Volkswagen. bug - nu béda ti batur na mesinna opat silinder (1.0 kalayan 27 hp), kanggo panundaan kalayan opat roda mandiri sareng awak aerodinamika.

Saatos sababaraha waktos krisis, perusahaan Jepang pulih dina 1950 nalika nganteurkeun 5.000 kendaraan ka militér AS pikeun Perang Koréa nalika di 1951 blowjob luar negeri, karuhun kulawarga Kapal pesiar darat... Dirancang utamina pikeun panggunaan militér, éta langkung ageung tibatan Jeep sareng langkung kuat: jasa di na mesinna 3.4 genep silinder 86 hp

Dina 1957 nu makuta (sédan atanapi gerbong stasiun sareng mesin béngsin sareng solar tina 1,5 dugi ka 1,9 liter) janten anu munggaran Toyota diékspor ka Amérika Serikat, sareng di 1959 pabrik di g. Motomachi.

ékspansi

Toyota ngembang di taun genep puluhan: angka "10 juta" dihasilkeun, sareng perjanjian dimimitian ku Hino Daihatsu.

Pendaratan munggaran di Éropa balik deui ka 1962 - sareng dua Toyopet Tiara (dua, tilu atanapi opat panto nganggo mesin ti 1 nepi ka 1,9 liter) di Finlandia - bari taun 1963 mobil mimiti hiji pausahaan Jepang dihasilkeun di luar Jepang, dina Australia... Dina taun 1968, salinan anu munggaran di Éropa dikumpulkeun di Portugal.

70-an sareng 80-an

Dina ija-70. Toyota janten mérek anu beuki global: dina taun 1975, nalika urang Finlandia Hannu Mikkola meunang kasuksésan WRC munggaran pikeun pabrik Jepang di Rally 1000 situ tukangeun kabayang Corolla - janten merek impor munggaran di Amérika Serikat, sareng taun payun ngahontal tonggak sajuta mobil anu diékspor.

Gambar mérek di Éropa ditingkatkeun ku peluncuran tilu olahraga coupe: MR2 ti saprak 1985 (mesin 1.5 sareng 1.6 dipasang séntral e drive tukang), Anu Baheulana Merk XNUMX 1986 (mesin tina dua dugi ka tilu liter) sareng Sél T160 ti saprak 1987 (ogé sayogi dina lancah sareng mesinna tina 1,6 dugi ka 2 liter).

di 1987 Toyota e Volkswagen asup kontrak produksi Hilux pikt (tarot pikeun mérek Wolfsburg) di Jérman, sareng di 1989 mérek méwah Lexus didamel.

Taun salapan puluhan

Dina 1992 nu Toyota ngamimitian produksi di Inggris Karina E. (ogé katelah Makuta Т190): sedan sareng mesin tina 1,6 dugi ka 2 liter.

Di sisi anu sanésna, 1997 mangrupikeun taun cai. hibrid с sateuacanna XW10dilengkepan opat panto sareng mesin bensin 1.5 dipasangkeun sareng hiji unit kakuatan anu dina taun 1999 nampi penghargaan "mesin terbaik taun" anu bergengsi.

Milénium katilu

Milénium katilu Toyota dimimitian ku cara anu pangsaéna ti saprak 2000 Yaris XP10 (didamel di Perancis sareng dilengkepan mesin ti 1 dugi 1,5 l) ditugaskeun Mobil Taun.

Dina 2002, taun supir Brasil Christian da Matta tukangeun kabayang Lola motor Toyota meunang Kejuaraan AS Formula BASKET - Produsén Jepang debut di F1. Hasilna henteu luar biasa: dina dalapan musim (2005 mangrupikeun anu pangsaéna), tim ngan ukur nyandak tilu posisi pole.

Dina taun 2005, anu pas sareng mimiti produksi di St. Républik Czech ti mobil kota ayoo Dina kolaborasi jeung Citroën (C1) JEUNG Peugeot (107), generasi kadua Prius (tina XW20 kalayan 1.5 mesin) meunang hadiah Mobil Taun.

Dina 2009 Toyota Camry nyetir Kyle Bush meunang Kejuaraan Amérika NASCAR Series Nasional... Ieu mangrupikeun waktos anu munggaran (sareng ngan ukur ayeuna) anu séri ieu didominasi ku pabrik non-AS.