Toyota Hilux GR Sport sateuacanna. Harga, ciri, alat

Showrooms Toyota parantos nampi pesenan Toyota Hilux GR SPORT. Ieu versi lengkep anyar tina treuk pickup iconic, dumasar kana pangalaman dimimitian dina Rally Dakar.

Mobilna ngagaduhan diferensial slip kawates anu aktip, konci diferensial pungkur sareng sistem kontrol traksi aktif. Sajaba ti éta, mobil narima ban AT, nu mempermudah kaluar-jalan nyetir, kitu ogé gantung ningkat. Ngurangan geter sareng bising nyumbang kana paningkatan kanyamanan di jalan.

Toyota Hilux GR SPORT dimimitian ti PLN 210 net (PLN 900 kotor).

Versi GR SPORT didamel ku mesin Hilux 2,8 liter, anu sayogi ti 2020. drive ngahasilkeun 204 hp. (150 kW) jeung 500 Nm torsi maksimum. Mesin dikawinkeun sareng transmisi otomatis genep-speed. kendaraan ngan sadia dina versi cab ganda. Hilux tiasa narik trailer anu marake 3,5 ton sareng gaduh kapasitas beban hiji ton.

Toyota Hilux GR SPORT gaduh suspénsi anu dirobih. Ngan versi ieu ngagunakeun single-tube dampers hareup jeung pungkur pikeun damping hadé, respon gancang sarta dissipation panas hadé. Sajaba ti éta, cinyusu hareup geus bertulang. Dibandingkeun jeung standar Hilux, versi GR olahraga geus ningkat kualitas numpak, kaasup usaha steering jeung respon steering.

Modifikasi suspensi katingali ti luar. Springs na dampers dicét beureum. Karakter Rally ogé ditambahkeun ku casings aluminium beureum-dicét pikeun mesin jeung as pungkur.

Vérsi GR olahraga impresses teu ukur mibanda elemen chassis beureum. Mobilna ngagaduhan grille ngawangun G poék anu diideuan ku Rally Dakar, ogé hurup TOYOTA tinimbang lambang merek. Ieu mangrupikeun warisan modél ieu sareng Hilux generasi kaopat klasik tina awal 80s. Gaya buritan tungtung payun ditekenan ku bezels lampu kabut anu langkung ageung. Hilux GR SPORT ogé gaduh roda alloy 17 inci dua nada sareng ban luar jalan, ogé motif hideung dina kaca spion, tangga samping, spatbor, di luhur daérah kargo sareng dina gagang tailgate.

Di tengah, versi GR SPORT nampilkeun korsi olahraga kulit perforated énggal kalayan jahitan beureum sareng GR badging dina sandaran sirah. Logo GR SPORT disimpen dina korsi, karpét, tombol "Mimitian", kitu ogé dina bentuk animasi grafis dina tampilan. Supir tiasa nganggo shifters ngawelah, setir kulit boga jahitan beureum, sarta pedals olahraga dijieunna tina aluminium. Sisipan serat karbon nambihan karakter, kitu ogé garis motong beureum dina kabin atanapi panel panto bercahya biru. Kompartemen bagasi tiasa ditutupan ku buta roller listrik hideung.

Tempo ogé: Kacilakaan atawa tabrakan. Kumaha kalakuanana di jalan?

Toyota Hilux GR SPORT bakal sayogi dina tilu vérsi warna anu disayogikeun pikeun varian ieu. Poles kuku logam Royal Gray sareng Crimson Spark Beureum hargana tambahan PLN 3, sedengkeun semir kuku Platinum Pearl White hargana PLN 200.

Alat-alat versi GR SPORT nempatkeun éta dina luhureun rentang Hilux. Mobilna ngagaduhan, antara lain, sistem JBL Premium Audio sareng 9 spiker sareng subwoofer, korsi payun sareng pungkur anu dipanaskeun, monitor panoramik sareng sistem Panoramic View Monitor, kitu ogé navigasi satelit Toyota Touch 360 dina basa Polandia kalayan apdet peta gratis. pikeun 2 taun sarta kelir, layar rampa 3 inci. Konektipitas smartphone tiasa ngalangkungan Android Auto™ sareng Apple CarPlay®.

Toyota Hilux GR SPORT ogé gaduh suite sistem kaamanan aktif Toyota Safety Sense anu canggih, kalebet Peringatan Awal Tabrakan sareng Deteksi Pejalan Kaki (PCS + PD), Siaga Keberangkatan Jalur sareng Bantuan Brake (LDA), Supir Detéksi Kacapean (SWS) sareng pelayaran adaptif. kontrol (ACC). Kendaraan ogé dilengkepan Trailer Stability Control (TSC), Hill Descent Assist (DAC) sareng Hill Climb Assist (HAC).

Kendaraan Toyota Hilux GR SPORT munggaran bakal sumping dina satengah kadua 2022.

Tempo ogé: Mercedes EQA - presentasi modél