ATE cairan marake. Urang mayar kualitas Jerman

sajarah parusahaan jeung produk

Masuk akal pikeun nyarios sababaraha kecap ngeunaan perusahaan sorangan. ATE diadegkeun dina 1906 di Frankfurt, Jérman. Mimitina, sadaya produksi diréduksi jadi pabrik asesoris pikeun mobil sareng bagian individu dina pesenan ti produsén mobil ageung dina waktos éta.

Titik balikna nyaéta 1926. Dina waktos ayeuna, sistem rem hidrolik munggaran di dunya diciptakeun sareng diwanohkeun kana produksi séri nganggo pamekaran ATE.

Dinten ATE mangrupikeun perusahaan sanés ngan ukur reputasi sadunya, tapi ogé ku seueur pangalaman dina produksi komponén sistem rem. Sadaya cairan anu dihasilkeun dina merek ieu dumasar kana glikol sareng poliglikol. Ayeuna, perusahaan ieu henteu ngadamel formulasi silikon.

Aya sababaraha fitur umum anu umumna dina cairan rem ATE.

1. Kualitas konsisten sareng keseragaman komposisi. Paduli bets, sadaya cairan rem ATE tina tata ngaran sarua bakal idéntik dina komposisi sarta bisa dicampurkeun jeung silih tanpa sieun.
2. Taya palsu dina pasaran. Kaleng beusi sareng sistem elemen pelindung (hologram branded kalayan kode QR, bentuk khusus tina gabus sareng klep dina beuheung) ngajantenkeun pemalsuan produk perusahaan ieu teu praktis pikeun pabrik palsu.
3. Hargana rada luhur rata. Anjeun kedah mayar kualitas sareng stabilitas. E-liquid anu teu bermerek umumna langkung mirah tibatan produk anu sami ti ATE.
4. kakurangan pasar. Cairan rem ATE utamana disebarkeun ka pasar Éropa. Pangiriman ka nagara-nagara serikat adat sareng CIS terbatas.

Aya hiji titik halus nu sababaraha drivers catetan. Sacara resmi, perusahaan dina buku leutikna nunjukkeun yén cairan rem ATE tiasa dianggo ti 1 dugi ka 3 taun, gumantung kana komposisi khusus. Henteu aya pernyataan nyaring ieu, sapertos ti sababaraha pabrik sanyawa glikol sanés, yén cairanana tiasa dianggo salami 5 taun.

Sigana mah cairan rem ATE kualitasna kirang sareng kirang tahan. Nanging, 3 taun saleresna mangrupikeun wates umur pikeun cairan marake glikol. Henteu janten masalah kumaha produsén ngajamin sabalikna, ayeuna teu aya aditif anu tiasa ngirangan atanapi sacara signifikan tingkatkeun sipat higroskopis alkohol. Sadaya cairan glikol nyerep cai tina lingkungan.

Jinis cairan rem ATE

Hayu urang tingali ringkes ngeunaan jinis utama cairan rem ATE sareng ruang lingkupna.

1. ATE G. Cairan rem pangbasajanna sareng paling murah dina garis produk. Éta diciptakeun dumasar kana standar DOT-3. Titik didih garing + 245 ° C. Nalika dibasahi ku 3-4% tina total volume, titik golak turun ka +150 ° C. Viskositas kinematic - 1500 cSt dina -40 ° C. Kahirupan jasa - 1 taun ti tanggal muka wadahna.
2. ATE SL. Kawilang basajan sareng cairan DOT-4 munggaran dina séri. Titik golak cair garing sareng beueus ningkat kana +260 sareng +165 ° C, masing-masing, kusabab aditif. Viskositas kinematic diréduksi jadi 1400 cSt. Cairan ATE SL tiasa dianggo sacara stabil salami 1 taun.
3. ATE SL 6. Cairan DOT-4 viskositas rendah pisan dina -40°C: ngan 700 cSt. Dihasilkeun pikeun sistem marake dirancang pikeun sanyawa viskositas low. Henteu disarankeun pikeun ngeusian sistem rem konvensional, sabab ieu tiasa nyababkeun bocor. Cocog jeung operasi di wewengkon kalér. Titik ngagolak cairan seger henteu langkung handap +265 ° C, cairan beueus henteu langkung handap +175 ° C. Mangsa jaminan - 2 taun.

4. JENIS ATE. Cairan kalawan ngaronjat lalawanan ka nyerep cai ti lingkungan. Gawéna sahenteuna 3 taun ti tanggal dibuka wadahna. Viskositas kinematic dina -40 ° C - 1400 cSt. Dina bentuk garing, cairanana bakal ngagolak teu langkung awal ti éta dipanaskeun dugi ka + 280 ° C. Nalika dieusian ku cai, titik golak turun ka +198 ° C.
5. ATE Super Blue Racing. Pangwangunan panganyarna pausahaan. Ka luar, dibédakeun ku warna biru (produk ATE sanésna gaduh warna konéng). Karakteristik lengkep idéntik sareng TYP. Bédana nyaéta komponén lingkungan anu ningkat sareng sipat viskositas anu langkung stabil dina kisaran suhu anu lega.

Cairan rem ATE tiasa dianggo dina mobil naon waé anu sistemna dirancang pikeun standar anu cocog (DOT 3 atanapi 4).

Ulasan ngeunaan pengendara

Pengendara ngaréspon positip kana cairan rem dina kalolobaan kasus. Aya angka nu gede ngarupakeun ulasan tétéla non-komersil sarta non-promosi ngeunaan produk ieu dina Internét.

Saatos tuang cairan ieu tinimbang hiji langkung mirah, loba drivers perhatikeun paningkatan dina responsif pedal marake. Ngurangan waktos respon sistem. Inersia ngaleungit.

Ngeunaan kahirupan jasa, forum gaduh ulasan ngeunaan ATE ti motorists anu ngadalikeun kaayaan cairan ku tester husus. Sareng pikeun jalur tengah Rusia (iklim kalembaban sedeng), cairan rem ATE dianggo kaluar waktosna tanpa masalah. Dina waktu nu sarua, indikator, dina ahir jaman pangaturan produsén urang, ngan nyarankeun ngaganti cairan, tapi teu nyaram operasi mobil.

ulasan négatip mindeng nyebut henteuna cairan ieu dina rak tina dealerships mobil atawa overpricing sellers salaku produk ekslusif.

Babandingan praktis tina hampang marake béda, satengahna squeak.