Top 5 kendaraan listrik pangsaéna tanpa lisénsi di 2021

Dina taun anyar, mesin unlicensed na unattended geus jadi beuki populér. Kuring kudu nyebutkeun yén ieu pasar ngembang pesat utamana di kalangan rumaja anu ningali mobil unlicensed sarana transportasi pikaresepeun tur aman ti Scooter a ... Malah aya solusi listrik anu praktis pisan. Tinjauan kendaraan listrik pangsaéna di industri tanpa lisénsi di 2021!

singgetan

Béda jinis mobil tanpa lisénsi

Sateuacan urang ningali modél pangsaéna tina kendaraan listrik anu teu dilisensikeun di pasar, urang kedah ngalakukeun heula presentasi pondok tina kandaraan ieu ... Anu mimiti, nyaho yén mobil ieu éksklusif pikeun pasar Éropa. Di AS, anjeun moal mendakan mobil tanpa lisénsi. Sektor otomotif ieu ogé diatur ku undang-undang anu khusus pisan: anjeun gaduh pilihan antara dua jinis kendaraan listrik, gumantung kana beurat kendaraan.

Caang lampu:

Pikeun mobil kategori ieu teu kuduna ngaleuwihan 425 kg и teu kuduna kakuatan ngaleuwihan 6 kW (atanapi 50 cc pikeun modél béngsin). Tingkat formatna, panjangna henteu kedah langkung ti 3 méter sareng jangkungna 2,5 méter. Ogé, ieu téh mobil kalawan ngan 2 korsi. mobil ieu ogé kawates kagancangan 45-50 km / h ... Pikeun modél ieu, anjeun tiasa nyetir mobil ti umur 14 taun saatos nampi lisénsi AM atanapi BSR kalayan pilihan lampu ATV.

Peryogi bantosan ngamimitian?

quads beurat:

Beda antara dua kategori leuwih leutik, tapi noticeable. Ku beurat, mobil bisa teu leuwih ti 450 kg dina kakuatan teu leuwih ti 15 kW ... Dina watesan dimensi, rubak maksimum 3,70 méter sarta jangkungna 2,5 méter. Teu kawas model munggaran, aranjeunna dugi ka 90 km / h sarta bisa nampung leuwih ti dua korsi. Lisensi B1 diperyogikeun pikeun nyetir modél ieu, janten anjeun kedah ngalebetkeun kode nyetir anjeun.

1: Citroén Ami

Anjeun meureun teu sono kampanye komunikasi sabudeureun mobil ieu. Ngalanggar kodeu komunikasi klasik Citroën Ami ngajantenkeun jalma ngobrol ngeunaan éta ... Kuring kudu nyebutkeun yén argumen nya pohara alus. Sareng deuih harga utamana affordable Kendaraan listrik bébas lisénsi ieu ogé nawiskeun rentang anu saé pikeun mobil kota leutik: dugi ka 75 kilométer hatur nuhun kana batré 5,5 kWh. Hal pikeun nyugemakeun sadaya perjalanan sapopoé anjeun. Ngecas na ogé gancang pisan, saprak éta ngan butuh anjeun 3 jam ti outlet somah mulangkeun otonomi pinuh na.

Alat-alat kendaraan sareng kanyamanan

Citroën Ami reueus kana tempatna minimalism ... Citroën komitmen pikeun nyangking anjeun kendaraan listrik anu berkinerja luhur, tanpa lisénsi dina harga anu teu aya tandingna. Interior na basajan acan éféktif jeung batang leutik, tapi leuwih ti cukup pikeun purchases leutik Anjeun. Ogé teu aya kaca spion interior dina mobil ieu.

Pikeun nyumponan sababaraha kabutuhan, Citroën nawiskeun sababaraha vérsi Ami na. Aya 4 vérsi anu sayogi: Citroën Ami, Citroën My Ami Vibe, Citroën My Ami sareng Citroën My Ami Pop. Sareng, anu penting, anu terakhir sayogi ti umur 14 taun.

Pembiayaan

Sajauh ngeunaan dana, Citroën ogé asli di dieu, sapertos mobil ieu sadia henteu ngan di dealerships Citroën, tapi ogé dina Fnac atanapi Darty ... Upami anjeun milih nyéwa jangka panjang, anjeun kedah mayar nyéwa heula. Langganan bulanan teras otomatis dibatalkeun salami 48 bulan. Pikeun versi klasik, mertimbangkeun 3500 euro salaku rental munggaran kalayan langganan 19,99 euro per bulan saterusna.

# 2: Urban Fun di La Jiayuan

Jiayuan City Fun mangrupikeun kendaraan listrik sanés anu teu dilisensikeun kalayan penampilan asli, diciptakeun ku pamingpin dina produksi kandaraan unlicensed di Asia ... Ieu ngan landed di Perancis sarta diucapkeun teu ukur keur kinerja pohara alus na, tapi ogé pikeun penampilan Hummer kompak na. Kandaraan sadia dina dua versi : Kota Fun 45 jeung Kota Fun 80. Ku kituna, jumlah sanggeus ngaran wahana pakait jeung jumlah maksimum km / h diwenangkeun pikeun modél ieu.

Di dieu urang ogé ngobrol ngeunaan mobil listrik tanpa lisénsi jeung cadangan kakuatan pisan badag ... Dina setélan urban, Anjeun bisa ngajalankeun nepi ka kilométer 200 dina mudik sapopoé anjeun henteu kedah ngecas unggal wengi.

Alat-alat kendaraan sareng kanyamanan

Sedengkeun pikeun hardware, produsén Cina ngandelkeun usability of Kota Fun ... Nyatana, urang mendakan alat standar, kalebet kaméra hareup sareng pungkur, setir listrik, AC, layar navigasi digital sareng GPS terpadu dina mobil ... Sedengkeun pikeun exterior, interior mobil cukup basajan, kalawan interior plastik hideung. Simkuring masih ngahargaan hateup panorama, nu nyadiakeun lampu hébat madhab.

Sadia dina dua model, Jiayuan Kota Fun 45 teu merlukeun lisénsi B1, ku kituna bisa dipaké ti umur 14 kalawan BSR basajan. Nanging, pikeun modél City Fun 80 anu disebatkeun di luhur, kéngingkeun kode wajib pikeun ngoperasikeunana.

Pembiayaan

Pikeun harga mobil ieu, hargana béda gumantung kana versi. Pikeun versi kalawan wates speed 45 km / h, ieu téh éta 10 Euro. Vérsi kawates kagancangan 80 km / jam waragad 12 euro ... mobil listrik merlukeun, anjeun moal bisa ngamangpaatkeun bonus lingkungan kana beuli. Garansi mobil di Perancis 2 taun, tapi jaminan bisa diperpanjang ku 700 euro .

№ 3: The Tazzari Zero Junior

С Tazzari Zero Junior urang asupkeun sektor mobil tanpa lisénsi listrik premium ... Kalawan exterior modern jeung wijaksana, mobil leutik ieu pinuh customizable. Anjeun tiasa sacara bébas milih warna hateup, awak sareng pasisian mobil. Sadaya fitur ieu, tangtosna, pilihan pikeun kendaraan.

Tazzari Zero Junior sabenerna versi roda opat lampu tina mobil listrik Tazzari Zero City, ditawarkeun ku produsén Italia. Aya sababaraha vérsi batré pikeun Tazzari Zero Junior, anu masing-masing gaduh otonomi anu béda. Batré 5 kWh nyadiakeun, contona, 60 km umur batre ... Batré 8 kWh ngamungkinkeun ngajalankeun 100 km ... Tungtungna, batré 9 kWh nyadiakeun headroom stroke nepi ka 125 km .

Alat-alat kendaraan sareng kanyamanan

Premium merlukeun, Tazzari Zero Junior boga daptar badag pakakas baku. Diantara nu utama, urang pikir, utamana dina Lampu hareup sareng pungkur LED pinuh , kaca spion sareng sinyal péngkolan terpadu, gagang aluminium internal, socket USB pikeun ngecas telepon, Panel dipanaskeun sareng Napigasi layar rampa 7 inci. Anu nyayogikeun aksés ka Mp3 mobil sareng sistem bluetooth. Seueur jinis alat ogé opsional, sapertos AC, ABS atanapi alarem.

Sedengkeun pikeun interior mobil, interior basajan tapi éféktif, sarta korsi anu upholstered dina eco-kulit. Kalapa nawiskeun anjeun volume 445 liter anu jujur.

Pembiayaan

Kami parantos ngagentos kana kandaraan listrik bébas lisénsi ieu dibandingkeun sareng dua anu munggaran anu kami pasihan ka anjeun. Targeting pasar premium, Tazzari Zero Junior ditawarkeun ku batré dasar tur euweuh pilihan tambahan. harga 14 euro ... Kalayan batré anu paling kuat cacah 16 300 euro .

# 4: Kota éléktronik Aixam

Di dieu urang manggihan model mobil tanpa lisénsi listrik éta sacaket mungkin kana desain mobil tradisional ... Ieu leutik, mobil unlicensed boga loba upsides, tapi datang dina titik harga cukup luhur lamun dibandingkeun model sejen nawiskeun kauntungan sarupa. Éta sayogi dina dua vérsi: versi klasik sareng versi Sport, maturan kinerja luhur.

Sedengkeun pikeun rentang na, anjeun tiasa ngajalankeun 75 km kalawan batré pinuh ... Ieu sanes rentang pangalusna mungkin, tapi ngidinan Anjeun pikeun nanganan sakabéh commutes poean anjeun kalawan euweuh masalah, sarta bisa ngecas pisan gancang di imah atawa di terminal umum. Nanging, upami ukuranana, kode jalan tol kedah diperyogikeun supados tiasa nyetir.

Alat-alat kendaraan sareng kanyamanan

Di kota éléktronik Ujian aya sababaraha parabot baku ... Anu utama nyaéta tampilan matriks aktif TFT 3,5 inci, odometer digital, komputer on-board, sababaraha lampu indikator sareng indikator ngagem pad marake. Salaku pilihan, anjeun ogé tiasa nyetél layar Aixam Connect, nu mangrupakeun layar rampa 6,2 inci kalawan radio mobil, Bluetooth, USB jeung kaméra tempoan pungkur.

Pembiayaan

Anjeun gaduh dua pilihan pikeun meunangkeun Aixam e-kota ieu. Anjeun tiasa mésér éta langsung, dina hal ieu bakal éta 12 Euro ... Anjeun oge bisa milih rental jangka panjang. Di nyewa munggaran dina jumlah 2000 euro bakal perlu cacah saeutik kirang ti 200 euro per bulan, ngagunakeun kandaraan listrik ieu tanpa lisénsi. Kauntungannana pilihan kadua ieu nu boga mileage taya.

№ 5: Renault Twizy

Geus sababaraha taun di pasar mobil tanpa lisénsi listrik, Renault Twizy rengking panungtungan dina ranking ieu. Anjeunna tiasa resep ku anjeunna desain atypical sarta ukuranana leutik tapi boga drawbacks tangtu nu ngajadikeun eta sanes pilihan pangalusna lamun datang ka kandaraan listrik tanpa lisénsi a. Tanda inten dina Twizy ieu kompromi antara Scooter jeung mobil ... Kauntungan utama na nyaéta otonomi, sakumaha anjeun tiasa gampang ngahontal 100 km , ngecas gampang jeung parkir merenah.

Alat-alat kendaraan sareng kanyamanan

Renault Twizy ieu ngagaduhan interior anu saderhana sareng sababaraha alat, anu paling dikritik. Anjeunna nawiskeun Sistim audio Bluetooth , kotak sarung jeung cangkang korsi hareup hideung. Sagalana sejenna nyaeta pilihan, kayaning panto mobil atawa pamasangan hateup panorama. Pikeun langkung kanyamanan, anjeun ogé tiasa milih kipas kaca anu dipanaskeun.

Pembiayaan

Dina hal pembiayaan, sapertos Aixam e-City, anjeun gaduh pilihan antara mésér langsung atanapi ngajakan jangka panjang. Nalika ngagaleuh sareng tanpa pilihan tambahan pikeun kéngingkeun Renault Twizy anjeun peryogi sahenteuna 10 euro ... Nalika disewa kalawan nyewa awal 900 euro anjeun tiasa nganggo mobil ieu sadaya keur 190 euro per bulan dina 37 bulan.