top_5_avo_s_samim_bolshim_probegom_1
Artikel

Mobil TOP-5 kalayan jarak tempuh pangluhurna di dunya

Jarak tempuh kendaraan mangrupikeun salah sahiji ciri anu paling penting pikeun diperhatoskeun nalika ngagaleuh mobil tilas. Jelas, langkung jarak tempuhna, kaayaan mobilna kurang ideal, anu hartosna saatos ngagaleuhna, anjeun kedah nanem modal 100% kanggo ngalereskeun. Nanging, aya mobil di dunya anu parantos ngumbara langkung ti 500 atanapi bahkan jutaan kilometer. Leres, mesin sapertos kitu sok narik perhatian. Sanaos kanggo seueur jalma, prestasi sapertos kitu sigana henteu raoseun.

Naha aya seueur mobil di dunya anu ngalangkungan langkung ti 1,5 juta kilométer? Leres, tétéla yén mesin sapertos kitu dipendakan, sanaos henteu sering. Patarosan na, naha maranéhna ngagaduhan jarak tempuh anu sapertos kitu? Éta saderhana, anu bogana resep pisan kana pakakasna sareng henteu nyéépkeun waktos sareng artos pikeun layanan anu saé sareng tepat waktos. Naha sesah dipercaya? Teras we nawiskeun anjeun 5 mobil luhur kalayan jarak tempuh anu luhur.

top_5_avo_s_samim_bolshim_probegom_5

Tempat ka-5. Volvo 740

Éta sigana aneh pikeun sabagian, tapi seueur jalma mésér mobil pikeun nyetir langkung ti 1 juta mil. Salaku conto, Vic Dres ti Amérika ngagaleuh dirina sorangan Volvo 1987 di 740. Leres, anjeunna ngagaduhan tujuan - jarak tempuh maksimum mobil sareng anjeunna ngahontal éta. Dina 2014, bacaan odometer ngahontal 1,6 juta kilométer. Juragan nyalira nyarios yén anjeunna moal liren di dinya. Vic Dres nyarios yén anjeunna ngarawat mobilna kalayan ati-ati, tapi mobilna henteu nampi jasa khusus. Anu utami nyaéta ngarobah saringan sareng sabuk dina waktosna. Tangtosna, ogé penting pikeun ngalaman pamariksaan téknis pikeun ngarti sateuacanna dimana "titik lemah" mobilna.

Tempat ka-4. Saab 900

top_5_avo_s_samim_bolshim_probegom_2

Milarian mobil Saab henteu réalistis, sabab ngan saukur dieureunkeun dihasilkeun. Tapi salesman bepergian Amérika Peter Gilber aya dina bisnis seluler, sareng anjeunna berhasil ngajaga Saab 900 anu dipésérna di 1989. Ku 2006, Peter ngumbara langkung ti 1,6 juta kilométer. Tapi pikeun henteu "béréskeun" kuda beusi na, juragan kantun masihan ka Museum Mobil Wisconsin, dimana mobilna masih kénéh nangtung. Ku jalan kitu, mesin dina mobil aslina, tapi awakna henteu dina kaayaan anu saé, kusabab anu bogana kedah nyetir di jalan usum salju anu diubaran uyah.

Tempat ka-3. Mercedes-Benz 250SE

top_5_avo_s_samim_bolshim_probegom_6

Mobil Jérman Mercedes-Benz henteu ngan ukur pikaresepeun ti luar, tapi ogé teu gampang dipaehan sacara prinsip. Ieu dibuktikeun ku Mercedes-Benz 250SE taun 1966, anu ngumbara langkung ti 2 juta kilométer. Pamilik anu munggaran berhasil ngajalankeun 1,4 juta kilométer di dinya, saatos anjeunna ngicalna. Dina kadua kuring nyetir deui 500 km dina Mercedes sareng ogé ngantunkeun mobil. Tapi tujuan anu gaduh anu katilu nyaéta pikeun mastikeun yén odometer sedan nyebrang tanda 000 juta kilométer. Pikaresepeun yén Toyota masihan mobil anyar pikeun prestasi sapertos kitu, sareng Mercedes-Benz akur sareng sertipikat saderhana.

Tempat ka-2. Mercedes-Benz E-kelas (240D)

top_5_avo_s_samim_bolshim_probegom_3

Mercedes-Benz 240D kaala ku supir taksi Yunani Gregorios Sanchinidis di 1981. Dugi ka waktos éta, mobilna parantos ngalangkungan 200 kilométer, tapi inohong ieu henteu ngeureunkeun juragan anyar, sareng anjeunna mimiti ngagunakeun mobil salaku "kuda kuda". Maka, dina taun 000, jarak tempuh Mercedes nyaéta 2004 km. Perusahaan manufaktur ngenalkeun mobil ieu ku jarak tempuh paling luhur dina sajarah mérek sareng nampilkeun supir sareng Mercedes-Benz C-kelas anyar, sareng Mercedes-Benz 4D ditempatkeun di musium perusahaan. Tangtosna, mobilna jauh tina kaayaan anu sampurna sareng parantos ngalangkungan langkung ti hiji perbaikan, tapi catetan Yunani tetep teu aya tandinganna.

Tempat ka-1. Volvo P1800

top_5_avo_s_samim_bolshim_probegom_4

Sareng ayeuna urang dugi ka tempat anu munggaran. Anu ngagaduhan catetan mutlak dina hal mileage nyaéta Volvo P1800. anu milik Irv Gordon. Mobilna dihasilkeun dina 1966 sareng ngatur ngajalankeun langkung ti 4 km.

Pikeun ngarekam catetan, urang Amérika ngumbara langkung ti belasan taun, tapi éta parantos béak. di 1987, hiji boga Volvo nyebrang tanda 1 juta mil na di 1998, 1,69 juta mil. Parantos di 2013, di Alaska, prestasi 3,04 juta mil kacatet ku wawakil Guinness Book of Records.

Juragan mobil nyarios yén pangropéa sacara teratur mobil sareng parobihan minyak ngabantosan anjeunna ngahontal tandana sapertos kitu. Tangtosna, pangalaman nyetir ogé penting. Pikeun ngajaga mobil anjeun dina kaayaan anu saé, anjeun kedah ngajalankeun sacara ati-ati.

Irv Gordon nyarankeun yén sadaya supir turutan petunjuk sareng peraturan téknis produsén, sareng sanés anu nyarioskeun dealer resmi atanapi karyawan jasa mobil. Lalaki éta ogé dicatet yén pas anjeun perhatikeun yén mobil nyieun sora aneh, geuwat buka inspeksi teknis. "Beuki lila anjeun antosan, langkung seueur kamungkinan karusakan anu serius," saurna.

Ngudag mileage sajuta mangrupikeun kaputusan anu henteu sadayana sumping. Seueur ahli nyatakeun yén mobil teu kedah lami-lami, sareng diperyogikeun pikeun ngajualana dina waktos anu pas, ngagentos kana mobil anu sanés. Tapi ningali daptar di luhur, henteu seueur peminat mobil satuju sareng pernyataan ieu. 

comment 4

Tambahkeun komentar