TOP-4 pangalusna model ban Matador, ulasan ngeunaan ban sadaya-musim "Matador"

Mémang, produsén parantos nempatkeun kana ciri ban anu ngamungkinkeun mobil anu kuat pikeun ngatasi pameuntasan walungan, rute taringgul sareng keusik: rasio jalan / off-road nyaéta 40%: 60%. Tapi, stingrays teu tiasa tahan suhu sub-enol berkepanjangan.

Ban alternatif beuki seueur peminat diantara para pengendara anu henteu hoyong nyéépkeun waktos sareng artos pikeun ngarobih ban musiman dua kali sataun. drivers misalna kudu evaluate sagala-cuaca ban "Matador": ulasan, spésifikasi, ukuran.

Ban mobil Matador MP 81 Conquerra sadayana usum

Modél ieu dirancang pikeun SUVs na crossovers, dirancang pikeun nyetir di jalan kualitas nyugemakeun. Sipat "Usum Panas" dina ban Matador MP 81 langkung jelas. Kusabab ieu, dina usum salju parah kalayan bacaan térmométer panjang -20 ° C sareng handap, ban bakal teu epektip.

Tapi dina lintang tengah jeung kidul kalawan panutup salju periodik, icing langka, karét némbongkeun ciri diteundeun handap ku pabrik ban Slovak ka maksimum.

Skate Matador MP 81 parantos dirarancang sacara saksama tina sanyawa kana desain tapak. Anu terakhir didasarkeun kana pola non-arah simetris - anu paling nguntungkeun dina sadaya musim.

Aya lima iga dina tapak. Zona taktak diwangun ku blok badag rectangular ayana di sakuliah gerakan. Hal ieu ngamungkinkeun kandaraan pikeun nungkulan kaayaan lampu kaluar-jalan, sarta dina aspal hujan-drenched atawa jalan jeung salju rolling, karét nunjukkeun cornering yakin tur kualitas ngerem alus.

Tilu tulang rusuk tengah jawab stabilitas Nilai tukeur jeung kabiasaan stabil. Drainase cai, slurry salju "kalibet" ku opat saluran jero longitudinal, alur wavy antara blok tengah sareng seueur lamellas.

Desain ban ngidinan Anjeun pikeun nyieun hiji patch kontak éksténsif dina kabayang jeung miceun jumlah badag Uap jeung salju dina hiji waktu.

spésifikasi:

panunjukeun	Kandaraan off-road
rarancang	Radial
Kakeuheul	Tubeless
Paku	teu
Diménsi	275 / 55 R17
Indéks beban	109
Beban per kabayang kg	1030
Laju anu diidinan km / jam	V - 240

Harga - ti 7 rubles.

Ban mobil Matador MP 61 Adhessa M + S sadayana usum

Pamakéan ban ieu pisan lega, sabab dihasilkeun dina 11 ukuran pikeun mobil panumpang. Dina susunan elemen kembangan, produsén teu undur ti "klasik" - pola produktif V ngawangun.

matador adhessa

Aya opat iga longitudinal dina tapak suku, dua di antarana ragrag di luar wewengkon taktak. Blok masif bagian-bagian ieu tanggung jawab pikeun ngatasi bagian susah jalan (leutak, pasir, salju), maneuver yakin sareng ngerem.

Tugas sabuk tengah anu lega kalebet mastikeun titik kontak anu lega sacara konsistén, jalur anu lempeng, sareng ngaleungitkeun seueur cai sareng salju anu lebur.

Dina bagian tina jalan kalawan koefisien gesekan low, lamellas multidirectional lempeng jalan. Salila gerakan, dina kontak jeung kanvas, aranjeunna muka handapeun beurat mobil. Ieu nyiptakeun edges cekelan tambahan, sarta blok ngadeukeutan jadi leuwih kaku jeung, salaku hasilna, ngaronjatkeun controllability mobil. Kaayaan ieu teu dipaliré ku nu boga mobil, nu geus nyatet dina ulasan ngeunaan ban sadaya-musim Matador.

Parameter gawé:

panunjukeun	Kandaraan panumpang
rarancang	Radial
Kakeuheul	Tubeless
Paku	teu
Diaméter badarat	Ti R13 ka R16
Lebar tapak	Ti 155 mun 225
Jangkungna profil	Ti 55 mun 70
Indéks beban	75 ... 95
Beban per kabayang kg	387 ... 790
Laju anu diidinan km / jam	H – 210, T – 190, V – 240, W – 270

Harga - ti 2 rubles.

Ban mobil Matador MP62 Sadaya Cuaca Evo 195/50 R15 82H sadaya usum

Karét, dijieun dina puluhan ukuran, pas unggal mobil penumpang. Tanjakan anu aman sareng dipercaya tiasa dianggo dina kaayaan cuaca sareng jalan: ieu difasilitasi ku pola arah simetris.

MP62 Killer

Saluran drainase longitudinal jero jelas dibédakeun dina bagian tengah tapak. Dina hiji sudut ka dinya, alur misahkeun blok dua iga tengah konvergen. Desain anu terakhir ngajanjikeun stabilitas arah anu saé.

Jaringan drainase dilengkepan ku lamellas ngawangun Z tina zona taktak. Unsur masif tina bagian ieu nyegah guling gurat sareng deformasi mékanis tina tanjakan.

Kualitas traction sareng cengkraman tina ban universal Matador MP62 henteu ngan ukur gumantung kana pola tapakna. sanyawa oge jawab ciri ngajalankeun: emollients kaasup kana bets, nu nyadiakeun rata indikator lalawanan ka parobahan suhu.

Rincian teknis:

panunjukeun	Kandaraan panumpang
rarancang	Radial
Kakeuheul	Tubeless
Paku	teu
Diaméter badarat	Ti R13 ka R16
Lebar tapak	Ti 155 mun 215
Jangkungna profil	Ti 55 mun 80
Indéks beban	75 ... 98
Beban per kabayang kg	387 ... 750
Laju anu diidinan km / jam	H – 210, T – 190

Harga - ti 3 rubles.

Ban mobil Matador MP 76 Bogatyr sadayana usum

Pamilik SUV beurat sareng crossover tiasa janten pamilik modél ieu. Desain tapak bisa disebut ultra-modern, kompléks, intricate. Géométri intricate méré gambaran kakuatan, ngajangjikeun poténsi hébat.

Killer Bogatyr

Mémang, produsén parantos nempatkeun kana ciri ban anu ngamungkinkeun mobil anu kuat pikeun ngatasi pameuntasan walungan, rute taringgul sareng keusik: rasio jalan / off-road nyaéta 40%: 60%. Tapi, stingrays teu tiasa tahan suhu sub-enol berkepanjangan.

Panutup pajeulitna naon waé dibantuan ku tilu iga tengah sareng dua taktak. Unsur masif dipisahkeun ku alur drainase jero. Salaku tambahan, seueur lamellas multidirectional damel dina sistem drainase.

ciri gawé:

Kakeuheul	Tubeless
Paku	teu
Diaméter badarat	R15
Lebar tapak	205, 235
Jangkungna profil	70, 75
Indéks beban	96, 108
Beban per kabayang kg	710, 1000
Laju anu diidinan km / jam	T – 190

Harga - ti 2 rubles.

Méja ukuran ban sadaya-cuaca "Matador"

Produsén Slovak ngahasilkeun ban pikeun kelas béda mobil. Dina katalog perusahaan, unggal pamilik tiasa milih ban dumasar kana ukuranana.

Dimensi lamping sadaya-cuaca diringkeskeun dina tabél:

Diameter	Lebar profil sareng jangkungna
R13	175/70
R14	175 / 70 175 / 65
R15	195/70 185/65 185/60 195/65 195/55 195/60
R16	185/75 215/70 235/70 205/60 205/55 225/65
R17	225/45 245/45 225/50 225/55 235/55
R18	235/55

Harita Mobil Mobil

Pamilon aktip dina panglawungan nyetir babagi tayangan maranéhanana ngeunaan produk brand Slovak. Harita ban sadaya-musim "Matador" teu contradict silih:

Tire review Matador

Ban Matador

 

 

 

Tempo ogé: Peunteun ban usum panas kalawan sidewall kuat - model pangalusna tina pabrik populér

ulasan ban Matador

ulasan Matador

Tinjauan Matador

Pamadegan pangguna dikumpulkeun dina sababaraha sumber. Assessing ulasan ngeunaan ban sadaya-musim Matador, kaunggulan handap karét bisa dibédakeun:

• penampilan geulis;
• kualitas kinerja;
• lalawanan maké tinggi, kamampuhan pikeun tahan deformasi mékanis;
• kabiasaan stabil dina jalan tina sagala pajeulitna;
• stabilitas Nilai tukeur;
• akselerasi alus sarta sipat ngerem;
• tingkat noise low.

Tina kalemahan, ulasan ngeunaan ban sadaya-musim Matador nyatet kualitas "usum tiris" anu awon: mobil henteu saé dina és, ban "dikumbah" ku salju sareng leutak.

ban matador Matador