TOP 23 mobil Rusia pangalusna

Turunna anu dialaman ku industri otomotif Rusia dina taun 1990-an laun-laun janten jaman baheula. Numutkeun statistik pikeun 2019, 363 kandaraan Lada, 658 kandaraan GAZ sareng 63 kandaraan UAZ dijual di Rusia. Ieu teu bisa disebutkeun yen mobil domestik anu devoid tina shortcomings - masih aya loba minuses, tapi mobil Rusia ogé boga kaunggulan maranéhanana:

• kamampuan cross-nagara alus dina jalan goréng;
• Kesederhanaan desain, kamungkinan pangropéa sareng perbaikan mandiri;
• Kamampuhan pikeun ngajual suku cadang dina harga anu rélatif murah;
• Kamungkinan tuning, ngagantian komponén struktural (gearbox, engine) atawa hiasan interior;
• harga low dibandingkeun mobil asing; harga low pikeun pangropéa sarta perbaikan mobil.

Mobil domestik langkung gampang dijual, sanaos artos sakedik, sabab harga mobil impor masih ngalarang pikeun sabagian ageung penduduk.

Kalemahan mobil Rusia - desain teuing kirang dipercaya, speed low jeung kinerja, finish kualitas goréng jeung soundproofing goréng tina interior mobil.

Mobil anyar domestik atawa mobil asing dipaké

Malah 15 sababaraha taun ka pengker, urang unequivocally bisa disebutkeun yen sagala mobil asing, sanajan hiji beurat dipaké, leuwih hade tinimbang hiji domestik anyar. Ayeuna kaayaan geus robah, éta masalah preferensi. Diantara desain domestik, aya loba mobil anu pantes perhatian. Aranjeunna teu jauh béda dina parameter maranéhanana ti anggaran mobil asing, sarta aranjeunna gaduh loba kaunggulan. Sanajan kitu, lamun meuli mobil dina raraga ngingetkeun dulur kalawan "coolness" na, pikeun nembongkeun kabeungharan na, éta carita sejen. Tapi fans sapertos anu jadi beuki saeutik.

Biasana, hiji "babaturan beusi" dibeuli keur kaperluan husus, pikeun ngajawab masalah husus. Janten henteu ngan ukur janten patriot mobil Rusia. Aranjeunna mibanda kaunggulan undeniable:

• Anyar sok langkung saé tibatan anu dianggo, sacara éstétis sareng téknis. Naha repot jeung batur lamun anjeun bisa balik kabayang tina mobil anyar ngagurilap munggaran;
• Biaya model anyar, nu teu leuwih goreng ti Kulon, leuwih handap;
• Mobil urang asalna dirancang pikeun realitas urang - jalan, iklim, suluh;
• jaringan dealer éksténsif, loba ngalaman, spesialis pangaweruh;
• Perbaikan sareng suku cadang kawilang murah. Kalayan sababaraha kaahlian, anjeun tiasa ngalereskeun karusakan nyalira.

tambah sejen nyaeta nu bisa dagang di mobil heubeul Anjeun pikeun nu anyar kalawan promosi husus-dijieun pamaréntah. Sajaba ti éta, sababaraha dealerships mobil nyadiakeun gajian dina istilah nguntungkeun.

The kalemahan utama nyaéta penampilan (sanajan ieu debatable), parabot teknis na korosi logam.

Penting: Nalika milih mobil domestik dumasar kana parameter anu tangtu, anjeun kedah émut yén engké bakal hésé pisan sareng mahal pikeun ngarobih deui. Éta langkung saé milih anu cocog sareng kabutuhan sareng tujuan anjeun.

TOP 23 mobil domestik pangalusna

Sapuluh luhur kaasup mobil kalayan desain pangalusna sarta ciri kinerja, ngaronjat kanyamanan sarta reliabilitas. Nalika milih, pendapat para pengendara sareng spesialis stasiun layanan dipertimbangkeun. Kamungkinan nyetir dina rupa bumi kasar sareng adaptasi mobil kana kaayaan iklim Rusia ogé dipertimbangkeun.

Lada granta

Mobil Rakyat 2021 henteu ngan ukur langkung lega, tapi ogé langkung nyaman. Dilengkepan, sanajan teu jeung téhnologi pang anyarna, tapi teu inferior ka mobil kelas menengah asing, eta narima beuki loba eupan balik positif ti drivers.

Mobil 2021, salah sahiji mobil anu paling dipercaya dina industri otomotif Rusia, dilengkepan ku seueur fitur anu ningkatkeun kasalametan sadaya pangguna jalan. Dina sagala rupa tingkat motong, mobil dilengkepan pilihan kayaning:

• ABS + BAS pikeun ngerem darurat;
• EBD supir jeung airbags panumpang;
• Jangkar korsi anak ISOFIX;
• Immobilizer;
• Sistim alarem aslina

Mobil nunjukkeun ciri penanganan anu saé dina permukaan anu garing sareng baseuh, ngaréspon langsung kana gerakan setir. Dina waktu nu sarua, supir jeung panumpang anu ditangtayungan ogé dina kabin berkat pamakéan alloy logam-kakuatan tinggi, nu ngajadikeun mobil tahan ka tabrakan.

GAZ 31105 (Volga)

Mobil anu dianggap elit di jaman Soviét ayeuna dianggap salaku mobil anu murah, tapi tiasa dipercaya sareng lega. Ieu utamana di paménta diantara nu boga hateup jeung jalma heubeul. Kaunggulan: reliabiliti jeung kakuatan struktural dibandingkeun model VAZ populér atawa mobil Cina, ningkat exterior jeung desain interior. Alat-alatna masih seueur anu dipikahoyong. mobil ieu dieureunkeun dina 2009, tapi masih populér di pasar sekundér. Ayeuna hargana tina 185 rubles.

lada-vesta

Lada Vesta B + -kelas teh andalannya sahiji parusahaan mobil domestik, nu geus jadi malah hadé sanggeus restyling di 2021. Kaunggulan na ngawengku teu ukur optik LED, multimédia modern jeung pilihan anyar, tapi ogé ngaronjat kaamanan panumpang jeung supir.

mobil Rusia ieu ayeuna ogé ngasuh judul salah sahiji anu pang dipercaya, berkat:

1. Galvanized panels awak exterior jeung hateup.
2. Kualitas luhur cet finish.
3. Markings kaméra ngabalikeun aktip.
4. Ningkatkeun pisibilitas.
5. Penanganan anu saé berkat sasis anu padet kalayan kanyamanan perjalanan anu saé.

A angka nu gede ngarupakeun setélan steering bakal ngidinan Anjeun pikeun nyaluyukeun mobil keur diri jeung comfortably ngajalankeun eta dina beungeut cai nanaon. Diadaptasi kana realitas jalan domestik, produsén dilengkepan taneuh clearance of 178 mm, nu praktis catetan diantara mobil tina kelas anu sarua. Sasis, anu nyumponan standar kualitas Éropa, ogé parantos didesain ulang.

LADA X-RAY

Hatchback lima panto Rusia dumasar kana platform BO dikembangkeun ku Renault-Nissan. Mobil, dirilis dina 2015, masih Sigana rada modern kiwari, attracting pembeli kalawan desain stylish na. Modifikasi handap tina unit kakuatan ditawarkeun pikeun milih:

• 21129 (VAZ), 1,6 l, 106 hp
• 21179 (VAZ) 1.8 L, 122 KM.
• HR4 (Renault-Nissan) 1,6 l, 110 hp

Ieu rada dipercaya, unpretentious tur gampang-to-pamakéan mesin béngsin. Gumantung kana konfigurasi, aranjeunna tiasa dipasangkeun sareng manual lima-speed atanapi kotak gear robotic anu ngirimkeun torsi ka roda payun. Versi luhur LADY X-RAY sanggup ngagancangkeun ka 180 km / jam sareng ngagancangkeun ka 100 dina 10,9 detik. Suspénsi (bebas, McPherson, hareup jeung semi-bebas, wishbone, pungkur) boga kakuatan alus.

pro:

• High clearance taneuh (195 mm), nu ngidinan Anjeun pikeun ngajalankeun teu ukur dina aspal, tapi ogé di jalan nagara.
• Waragad murah.
• Gampang pangropéa.

Kontra:

• Kedap sora goréng.
• Teu cukup, ku standar Rusia, lalawanan korosi tina awak.
• Jerks anu lumangsung nalika operasi kotak gear robotic.

Tungtungna, éta mobil modern jeung dipercaya.

Lada Niva 4x4

mobil ieu dilengkepan bensin 1,7 liter atawa mesin solar kalawan 83 hp. kalawan transmisi manual sarta awak station wagon lega kalayan posisi seating tinggi. Konsumsi di kota sareng di jalan raya sakitar 9,5 l / 100 km. mobil ieu dilengkepan AC, kaca spion dipanaskeun jeung korsi hareup. Drivers catetan penanganan alus, kualitas paintwork, betah pangropéa tinggi. Diantara shortcomings: tightness goréng tina jandéla, noise na squeaks dina kabin, sering na retakan leutik dina unit fungsional. Harga mobil téh 519 rubles.

LADA X-RAY CROSS

Jalma anu nganggap yén modél ieu béda ti modifikasi X-RAY ukur dina cladding awak plastik sarta elemen hiasan anu salah. Parobahan mangaruhan loba elemen desain. Mobil nampi:

• Anyar, L ngawangun leungeun gantung hareup. Dina kombinasi kalayan link penstabil dirobah, aranjeunna ngaronjat kakuatan chassis.
• Rem disc pungkur. Aranjeunna nyata leuwih efisien batan rem kendang kapanggih dina X-RAYs baku.
• Steering disk tina desain ningkat ieu dilengkepan hiji steering power steering.
• Bahan anyar dina interior.

Sanajan kitu, warisan ti nu miheulaan teu bisa sagemblengna dipiceun. Mesin jeung transmisi tetep unchanged. Nalika nahan sagala kaunggulan LADY X-RAY, versi CROSS henteu tiasa ngaleungitkeun kakurangan biasa.

GAZ 31105 Volga

GAZ 31105 Volga - Palasik industri otomotif domestik, nu masih manggihan admirers na. Ieu salah sahiji mobil Rusia paling dipercaya, nu nangtung kaluar diantara séjén:

• gantung tanpa kingpin (anu teu perlu ngaco);
• stabilizers pikeun stabilitas gurat;
• gearbox modern.

Najan kanyataan yén mobil panungtungan sahiji merek digulung kaluar garis assembly taun 2007, eta tetep populer di kalangan drivers ngalaman tur dianggap salah sahiji anu pang dipercaya.

Lada 4x4 Urban

Kaunggulan tina model ieu kaasup kesederhanaan desain, kualitas kasus. Mesin béngsin 1,7 liter (83 hp) dipasang. Hatur nuhun kana gantung dipercaya, mobil miboga kamampuh cross-nagara alus (dina jalan bumpy bisa ngahontal speeds nepi ka 80 km / h). Konsumsi BBM nyaéta 9 l / 100 km (di luar kota) jeung nepi ka 12 l / 100 km di kota. Kalemahan juragan kalebet lampu interior anu goréng dina wengi, insulasi sora anu goréng (noise mesin, AC, kotak gear ngaganggu). Gagal clutch sareng kotak gear sering kajantenan. Mobil 2020 tiasa ngagaleuh 625 rubles.

2110

VAZ 2110 asup kana babak kasalapan tina parade hit. mobil ieu nu pang populerna di tengah abad ieu, tapi malah kiwari teu inferior mun loba mobil paling modern. Tangtu, ieu geus euweuh VAZ 2106, tapi hareup roda drive na 80 horsepower handapeun tiung teu ninggalkeun acuh Rusia. Nepi ka 100 tiasa digancangan dina ngan 13 detik. Tina sudut pandang ékonomi, alat éta ogé langkung unggul tibatan anu miheulaan. Konsumsi nyaeta 7,2 l / 100 km.

Chevrolet Niva

Modél ieu ngagentos klasik VAZ-2121 sareng langsung narik perhatian, janten SUV 2009 di Féderasi Rusia. Awak lima-panto lega, leuwih nyaman ti nu miheulaan na, tetep kuat sarta dipercaya. Kinerja nyetir mobil tetep ampir unchanged. Panutup palastik masihan kakuatan sareng dipercaya ngajaga awak tina goresan minor, dents sareng karusakan kana cat.

Mobil masih dilengkepan mesin 1.7 luntur sareng 80 hp. Ieu négatip mangaruhan dinamika, tapi mobil narik ogé kalawan eta na mana ogé kalayan sagala roda drive on ampir lengkep kaluar-jalan. Kadang-kadang aya masalah sareng sistem drive sadaya roda, tapi aranjeunna langkung seueur tibatan sateuacanna. Sajaba ti éta, suku cadang anu murah tur mobil téh gampang pikeun ngalereskeun.

UAZ Hunter

UAZ Hunter - mobil nu teu bisa inherently dipercaya. Éta dirancang khusus pikeun jalan-jalan anu paling ekstrim sareng seueur dianggo ku jasa khusus sareng tentara Rusia. Model 2020 panganyarna dilengkepan:

• hateup logam;
• Unit kakuatan ditingkatkeun (80 hp) kalayan gantung fléksibel sareng kotak gear 5-speed;
• Sistim cooling loop katutup;
• kakuatan setir;
• kolom steering aman "misah";
• kaca hareup pinuh.

Hunter mangrupakeun wahana husus dirancang pikeun tugas husus, jadi kanyamanan di kabin muterkeun hiji peran sekundér. Tapi dina watesan reliabiliti jeung patency, anjeunna teu boga sarua di Rusia.

Tagaz S190

Model anu pantes, modern, anu diproduksi ku salah sahiji masalah anu pang populerna di nagara urang. Hal ieu lokasina di bunderan 8 alungan. Ieu SUV nyata nu behaves confidently dina sagala kaayaan. Desain modél saukur sensasional. Kiwari éta bersaing sareng seueur SUV Cina sareng Korea. 2,4 liter Tagaz C190 engine kalawan 136 hp Kuda baja accelerates lalaunan, tapi konsumsi bahan bakar rata low. Parameter ieu 10,5 l / 100 km. ulasan customer nyebutkeun yén mobil téh salah sahiji pamingpin di kelas na.

NIVA ngarambat

Dimekarkeun ku perhatian AvtoVAZ salila periode gawé babarengan jeung General Motors, modél terus ngahudangkeun minat. Restyling anu dilakukeun ku insinyur jelas nguntungkeun mobil. Tapi parobahan stilistika henteu mangaruhan eusi. Salaku saméméhna, mobil dilengkepan:

• mesin bensin 1,7 liter kalawan 80 horsepower.
• Pangiriman Manual.
• Sistim drive sadaya roda.

Sadaya ieu, digabungkeun jeung taneuh clearance luhur 220 mm, ngajadikeun NIVA TRAVEL a SUV full-fledged kalawan kaunggulan sorangan.

pro:

• Kamampuhan transfer anu luhur.
• kakuatan gantung alus.
• Érgonomi canggih tina korsi supir.
• Gampang pangropéa.
• harga affordable dibandingkeun pesaing.

Kontra:

• kinerja dinamis low. Henteu masalah naon anu aranjeunna nyarios, 140 km / jam henteu cekap ku standar ayeuna.
• Operasi nyaring tina kotak gear.
• Kualitas ngawangun teu stabil.
• lalawanan korosi cukup.

Teu bisa disebutkeun yen NIVA TRAVEL mangrupakeun mobil kawentar. Tapi pikeun grup tangtu motorists, éta undoubtedly dipikaresep.

Kalina Pepper

Dina hiji waktos, merek ieu malah diémbarkeun ku présidén nagara urang. Poto sareng pidéo ieu langsung viral di sakuliah nagara. Dinten Lada Kalina teu leungit popularitasnya. Kakuatan mesin tina Unit baku nyaeta 87 hp, akselerasi ka 100 km dina 12,4 s. Sedengkeun pikeun konsumsi, sarta éta minimal. Ngan 7,2 l / 100 km. Ieu impian tina sagala supir ekonomis.

2121

Ieu niva urang tercinta, nu teu leungit popularitasnya malah ngalawan backdrop kompetisi modern. SUV pangalusna pikeun jalan urang téh saukur teu kapanggih. Leres, desain kuda baja henteu pikaresepeun, tapi kepraktisan alatna dugi ka tara. Anjeunna bakal nyieun jalan ngaliwatan sagala kokotor jeung snowdrifts. Kiwari éta dihasilkeun ku mesin 80 hp. Jeung akselerasi lemah. Anjeun tiasa ngahontal 100 dina ngan 19 detik. Konsumsi teu goréng - 10,2 l / 100 km. Tempat katujuh sareng mean emas tina parade hit kami leres-leres pantes.

UAZ Hunter

Kawas VAZ 2121 Hunter boasts kamampuhan kaluar-jalan alus teuing, tapi teu boga tingkat luhur kaamanan. Kusabab 2016, kendaraan ieu parantos dilengkepan sistem Isofix, indikator sabuk korsi sareng sabuk korsi 3-titik pikeun panumpang korsi pungkur.

Henteu aya kantong udara. Hunter gampang pikeun ngalereskeun, boga mesin dipercaya jeung pigura padet. Mobil rada padet, tapi pasti sanés mobil Rusia anu pangsaéna.

Aurus Sénat S600

Sedan méwah anu lega anu diumumkeun deui dina taun 2019 tapi bakal dijual dina ahir 2021 atanapi awal 2022. Hal ieu dilengkepan pembangkit listrik hibrida sanggup ngahasilkeun nepi ka 598 horsepower. Panongton utama nyaéta jalma-jalma anu panghasilan luhur, ogé politikus sareng pejabat anu terkenal.

pro:

• Mesin beurat-tugas 598 horsepower nganteurkeun akselerasi gancang.
• Potongan interior kualitas luhur (kulit asli anu saé).
• 8 airbags, sistem ngerem dipercaya, awak awét.

Karugianna nyaéta ukuran anu ageung (563 x 202 x 168,5 cm).

Lada Priora

Ieu mangrupikeun mobil anggaran kalayan konsumsi bahan bakar 5,5 l / 100 km di jalan raya sareng 6,4 l / 100 km di kota. Aya mesin béngsin 1,6 liter kalawan 106 hp. Aya AC, transmisi manual robotic, sensor hujan sareng lampu. Dipanaskeun kaca spion samping, kipas kaca jeung korsi hareup sadia. Kesanna dirusak ku motong plastik anu teu cukup awét sareng kedap sora anu goréng. Peluncuran terakhir Priora lumangsung dina taun 2018, nalika AvtoVAZ ngamimitian perombakan utama modél-modél anu luntur.

NIVA LEGENDA

Najan kanyataan yén nalika nyieun modél ieu dipaké unit tina versi dilisensikeun of FIAT-124, paling drivers nganggap Niva salaku SUV Rusia nyata. Desain VAZ-2121, anu dirilis dina 1977 sarta geus undergone leuwih ti hiji operasi kosmetik salila sababaraha taun, geus lila dianggap klasik. Ku standar modern, ciri mobil ieu teu impressive:

• Di handapeun tiung aya mesin 1,7 liter kalayan 83 hp.
• Gearbox mangrupa manual lima-speed.
• Torsi dikirimkeun ka roda ngaliwatan sistem drive sadaya roda, salawasna disambungkeun.
• Laju maksimum nyaéta 142 km/jam. Butuh 100 detik pikeun ngahontal 17.
• Konsumsi BBM nalika nyetir dina siklus digabungkeun téh ngeunaan 10 liter.

pro:

• Kamampuhan transfer anu luhur.
• Waragad mampuh.
• Kamampuhan.

Kontra:

• desain kuno.
• Ergonomics dirancang goréng.
• Konsumsi bahan bakar tinggi.

Dina sagala hal, Niva teu dipaké pikeun jalan tol, ngan pikeun jalan nagara rusak tina hinterland Rusia.

Panglima Aurus

Ieu mobil méwah badag sejen nu nuturkeun model kawin silang. Hal ieu dilengkepan pembangkit listrik hibrida 598-horsepower sarta ngabogaan clearance taneuh luhur 20 cm, anu ngamungkinkeun mobil pikeun mindahkeun dina sagala jalan jeung off-jalan. Éta dimaksudkeun pikeun manajer senior, politikus utama sareng pejabat.

pro:

• Volume kabin badag (ampir 2 liter).
• Kamampuhan lintas nagara anu luhur dina jalan naon waé berkat mesin anu kuat sareng clearance taneuh anu luhur.
• Sistem kaamanan aktif sareng pasip (8 airbags, ngerem darurat, sistem stabilisasi gerak).

Karugianna nyaéta ukuran anu ageung (600 x 200 x 180 cm).

UAZ Patriot

Pigura UAZ Patriot mangrupakeun alternatif affordable mun crossovers asing na SUVs. Mobil ngabogaan interior lega, leuwih nyaman ti model saméméhna, sarta kalapa lega. Kapasitas kabin anu dirobih ngahontal 2 liter.

Desain pigura nyadiakeun kinerja off-jalan yakin, sarta gantung padet tur clearance taneuh luhur salajengna ningkatkeun kamampuhan Patriot urang. Dina waktos anu sami, AC, sensor parkir sareng sistem éléktronik anu sanés ngajantenkeun perjalanan langkung saé.

Modifikasi mimiti mobil teu bisa dipercaya, utamana gearbox, tapi ieu terus ningkat, sarta ayeuna désainer geus junun meunang leupas tina lolobana "panyakit budak leutik".

All-wheel drive gearbox handles beban beurat, tapi gantung pisan kaku, sakumaha befits hiji SUV.

Mobil ieu dilengkepan mesin béngsin 2,7 liter kalawan 135 hp. atawa mesin solar 2,2 liter kalawan 113 hp. Duanana transmisi pisan dipercaya jeung merlukeun ukur pangropéa périodik.

Lada gedé

Awas. Pamingpin rating urang. Lada Largus janten pamimpin dina penjualan mobil domestik di 2014. Sadia sareng mesin 105 hp, éta mangrupikeun mesin anu saé pikeun jalan urang. Idéal pikeun kulawarga badag. Dina waktu nu sarua, konsumsi bahan bakar na rada low. Dina siklus digabungkeun, angka ieu ngan 9 l / 100 km. Ieu sip alus.

Aurus Arsenal

Minivan kelas eksekutif kalayan tingkat kanyamanan anu luhur, anu cocog pikeun jalma beunghar sareng politikus ageung. Ieu dilengkepan dua mesin - listrik (62 hp) jeung béngsin (598 hp). Cai mibanda taneuh clearance low (14 cm), jadi eta cocog pikeun kota badag. Modelna parantos sayogi ti taun 2018, tapi modifikasi sakedik direncanakeun pikeun 2022 (rem langkung kuat, trim interior ningkat, gantung anu langkung lembut, jsb.).

pro:

• Opat roda drive pikeun nyetir di jalan goréng.
• Interior lega (ampir 2 liter).
• mesin kuat nu nyokot speed gancang.

Kontra: Diménsi badag (620 x 210 x 180 cm), gantung kaku (geter nu mungkin mun nyetir ngaliwatan batu badag).

Salaku kacindekan

Upami urang ngabandingkeun modél ayeuna sareng anu diproduksi di pabrik Togliatti sapuluh atanapi lima belas taun ka pengker, janten jelas yén aya paningkatan anu signifikan dina kualitas produksi. Lada janten langkung kompetitif, dipercaya sareng pikaresepeun pikeun pamilik mobil dina hal rasio harga-kualitas. Sarta ieu sanajan shortcomings, nu, tangtosna, hadir teu ukur dina mobil domestik, tapi ogé dina sagala diimpor.

Paménta pikeun mobil AvtoVAZ anyar di nagara jeung mancanagara teu ngaruksak pikeun leuwih ti 50 taun. Sababaraha urang meuli mobil buatan Rusia sadar, sababaraha - keur waktu antara diobral jeung meuli nu anyar. Tapi, sakumaha aturan, waktos ieu stretched pikeun taun.

Anjeun bisa meuli mobil Rusia alus. Anjeun ngan kudu jadi kabuka-dipikiran lamun meuli - ningali pro jeung kontra, kitu ogé kamungkinan anyar "babaturan beusi" Anjeun.