Test Drive TOP-10 mobil anu paling mahal sareng langka di dunya

Mobil modéren sigana mahal pisan, tapi sanaos teu tiasa nahan biaya klasik anu tiasa ditagih. Jalma jegud siap mayar artos ageung kanggo ngeusian garasi na sareng wakil langka industri otomotif global. Kadang nomer ieu ngagaduhan genep atanapi langkung nol, tangtosna, dina unit sawenang-wenang.
Dinten ieu kami hoyong nampilkeun pilihan tina 10 mobil anu paling mahal di dunya. Hayu urang mimitian ku henteu backstories tambahan.

📌Mclaren LM SPEC F1

Pamingpin absolut tina pelelangan Monterey 2019 nyaéta Mclaren F1 dina spésifikasi LM. Kolektor Selandia Anyar Andrew Begnal sapuk pikeun mésér sareng karesep na $ 19,8 juta.
Mobil ieu diciptakeun ku desainer mobil terkenal Gordon Murray. Perusahaan Inggris ngan ngahasilkeun 106 mobil ieu antara taun 1994 sareng 1997. Mobil ieu ngarobih sababaraha pamilik sateuacanna sumping ka pengusaha jegud ti Jérman, anu mutuskeun pikeun ngarobih kana versi balap LM.
Supercar dugi ka bumi di Surrey di 2000 sareng parantos dimodernisasi salami 2 taun. Dina prosés éta, anjeunna nampi kit aerodinamika HDK, alat pendingin minyak gearbox, dua radiator tambahan, sareng sistem knalpot anu ditingkatkeun. Roda setir olahraga 30-sentimeter némbongan dina kabin, sareng nyerep shock sareng karét biasana diganti ku balap. Kulit beige dianggo pikeun hiasan interior, sareng awakna dicét dina logam platinum-pérak.
Biaya anu tinggi disababkeun ku jarak tempuh anu handap sareng kaaslian mobil anu mutlak. Nilai utama na nyaéta salah sahiji tina dua conto jalan F1, anu didesain ulang di pabrik McLaren saluyu sareng spésifikasi Liman, kalebet mesin balap.

📌Jaguar D-Type X KD 501

Mobil ieu muncul dina peran anu saderhana dina pilem "Batman Forever", dimana tempatna aya di garasi protagonis - Bruce Wayne. Nanging, anu mimiti, modél éta kasohor ku prestasi olahraga, anu paling penting nyaéta meunangna dina marathon Le Mans 24 jam, di 1956. "Jaguar" ieu jarakna langkung ti 4000 km, ngajaga kecepatan rata-rata 167 km / jam. Ngomong-ngomong, harita ngan ukur 14 mobil anu ngahontal garis finish.
Ayeuna mobilna mangrupikeun Jaguar anu paling mahal di dunya. Hargana $ 21,7 juta.

📌 Duesenberg SSJ Roadster

Salajengna dina peringkat nyaéta 1935 Duesenberg SSJ Roadster. Dina lélang Guiding and Co di California di 2018, mobil na handapeun palu $ 22 juta, janten kendaraan anu paling mahal anu dihasilkeun sateuacan Perang Dunya Kadua.
Perhatoskeun yén teu aya urang Amérika anu kantos ngahontal harga sapertos kitu. Mimitina, modél ieu dileupaskeun salaku taktik pamasaran anu nekat: ngan ukur dua SSJ Roadsters anu didamel, anu ditujukeun pikeun palaku Amérika anu kawéntar jaman harita - Gary Cooper sareng Clark Gable. Éta dimaksadkeun pikeun ngapopulerkeun vérsi produksi Duesenberg SS. Tapi teras henteu aya anu sumping. Tapi ayeuna, salinan Gary Cooper, dijual sakaligus $ 5 rebu, diperkirakeun $ 22 juta.

📌Aston Martin DBR1

Modél Aston Martin ieu dirilis dina 1956 ngan ukur 5 salinan. Dina 2007, dina lelang Sod Biz, palu katilu pencét pikeun mobil ieu turun $ 22,5 juta, ngajantenkeun kreasi industri otomotif Inggris paling mahal dina sajarah.
DBR1 didesain khusus pikeun kompetisi motorsport sareng mangtaun-taun dina sababaraha sirkuit nunjukkeun yén insinyur Aston Martin henteu ngarancang musnah.
Éta di tukangeun roda sapotong anu dijual dina lelang yén pembalap Inggris anu terkenal Stirling Moss meunang balapan 1000 km di Nurburgring di 1969.

📌Ferrari 275 GTB / C Speciale ku Scaglietti

Dina 1964, Ferrari 275 GTB / C Speciale unik ku Scaglietti dileupaskeun, anu desainna dikembangkeun ku Sergio Scaglietti, pengrajin terkenal anu sering gaduh tangan ka jalma-jalma khusus Ferrari. Urang tiasa nyebatkeun yén éta ti tempat ieu anu ngamimitian monopoli anu ampir teu kairut tina mérek ieu.
Dicandung salaku panerusna ideologis pikeun 250 GTO, éta anjeunna anu kedahna nyandak tongkat idéologis dina dunya motor olahraga, tapi para désainer ngabahekeunana ku turunna beurat mobil demi kagancangan, sareng éta henteu ngalirkeun peraturan kajawaraan FIA GT. Tapi, mobilna mendakan tempat di balapan Le Mans, dimana mobil ieu tempatna ka-3, sareng ogé nunjukkeun hasil rékor pikeun mobil anu nganggo mesin payun.
Mobil ieu terakhir disimpen kanggo lelang $ 26 juta.

📌Ferrari 275 GTB / 4S Nart Spider

Sareng mobil ieu, dirilis taun 1967, henteu dirancang pikeun maraton beurat atanapi kajawaraan balap. Éta ditujukeun pikeun jalan umum biasa, tapi mesin 12-silinder kalayan jilid 3 liter pikeun 300 kuda henteu nunjukkeun yén nyetir di jalan ieu kedah leueur sareng diukur.
Mobilna, kalebet kana daptar kavling anu paling mahal di lelang di 2013, milik hiji pamilik, anu namina Eddie Smith. Gagasan mésér mobil olahraga dialungkeun ka anjeunna sacara pribadi ku kapala kantor perwakilan perusahaan di Amérika Serikat, Luigi Chinetti. Mimitina, anjeunna nolak, sabab anjeunna parantos gaduh mobil anu sami, tapi tungtungna anjeunna tunduk kana pujukan.
Ayeuna, biaya mesin unik ieu diperkirakeun $ 27 juta.

📌Ferrari 290MM

Salajengna, kalayan bédana $ 1 juta, mangrupikeun wakil Ferrari anu sanés. 290 MM asalna tina divisi khusus mérek Ferrari Works, anu sacara éksklusif ngempelkeun kendaraan anu paling téknologi-pakarang, anu tujuanana nyaéta piala olahraga.
Dirancang pikeun World Sportscar Championship, dimana produsen mobil Italia ngadominasi kompetisi dua taun munggaran. Nanging, dina 1955, éta didorong ku Mercedes-Benz. Sareng, sanaos mérek Jérman angkat ampir geuwat saatos éta, Ferrari langsung ngagaduhan contender anu serius - Maserati 300S. Éta kontras sareng anu terakhir yén 290 MM diwangun, anu diperkirakeun $ 2015 juta dina lelang di 28.

📌Mercedes-Benz W196

Ideu tina mérek Jerman Mercedes-Benz ogé parantos nyababkeun kacau dina dunya motor.
Salami 14 bulan ilubiung dina balapan Formula 1, dina musim 1954 sareng 1955, W196 dimimitian dina 12 grand prix. Dina 9 diantarana, mobil 1954 ieu dugi ka garis finish heula. Nanging, sajarahna dina balapan karajaan pondok. Saatos 2 taun dominasi, mobil angkat tina persaingan, sareng Mercedes nyalira sacara lengkep ngagulung program olahraga na.

📌 Ferrari 335 Sport Scaglietti

Modél ieu dileupaskeun taun 1957. Éta unik sanés ngan ukur pikeun ciri na, tapi ogé pikeun kanyataan yén éta tiasa nembus lalangit hargana $ 30 juta. Mobil hebat ieu terakhir ditingali dina lélang di Perancis di 2016 kalayan harga harga $ 35,7 juta.
Mimitina, mobilna dikembangkeun pikeun balap sareng dileupaskeun kalayan ukur 4 salinan. Ferrari ieu parantos nyandak bagian dina maraton sapertos 12 Jam Sebring, Mille Miglia sareng 24 Jam Le Mans. Di tukang, anjeunna ditandaan ku hiji prestasi, janten mobil anu pangpayunna dina sajarah ngahontal laju langkung ti 200 km / jam.

ErrFerrari 250 GTO

 Dina 2018, Ferrari 250 GTO janten mobil paling mahal anu kantos dijual di lelang. Éta angkat dina palu $ 70 juta. Jet pribadi ageung sareng mewah Bombardier Global 6000, anu tiasa nampung 17 jalma, hargana sami waé.
Peryogi disebatkeun yén 2018 sanés ngan ukur sataun nalika Ferrari 250 GTO netepkeun rékaman lelang. Janten, dina 2013, mobil ieu dijual 52 juta dolar, ngarecah catetan Ferrari 250 Testa Rossa.
Harga mobil mahal kusabab desain unik sareng kaindahanana. Seueur kolektor mobil nganggap 250 GTO mobil anu paling indah dina sajarah. Salaku tambahan, mobil ieu ilubiung dina sababaraha kompetisi balap, sareng seueur pembalap terkenal abad ka-XNUMX janten juara dunya, nyetir kendaraan khusus ieu.