produk: Honda FJS 600A Silverwing

eusi

Data data
Inpormasi téknis

téks: Matyaž Tomažič, poto: Aleš Pavletič

Saatos anu énggal, seuseueurna desainer, tapi renovasi lengkep, Silverwing parantos malih janten maxiscooter nyata, anu ngan ukur narik ku penampilan na. Sacara téknis sareng mékanis, parobihanana saderhana, janten upami kuring ngandelkeun kana mémori abdi ti 2008, kuring tiasa percanten nyarios yén Silverwing henteu seueur ningkat dina hal numpak sareng kinerja. Sanaos éta, éta saé, sareng kuring yakin pisan yén supir skuter anu langkung nuntut sareng manja ngarepkeun sareng peryogi langkung seueur dinten ayeuna.

Tapi ti saprak lima taun ka pengker, Silverwing ogé meunang pasanggirianu ngadamel pengumuman anu saé ngan lima taun ka pengker (Gilera GP800, BMW, anyar Yamaha T-max, Piaggio X-10), soalna henteu deui naha anjeunna saé dinten ayeuna, tapi naha anjeunna tiasa ngayakinkeun palanggan anu janten skuter éta siap ngajaga gaji taunan minimum kalayan régrési.

Cara na. The Silverwing memang kirang narik panonna tibatan Gilera anu langkung ageung (atanapi ayeuna Aprilia), tapi ku sabab éta langkung tangkas. Nalika anjeunna tabrakan sareng Scooter Bavarian di jalan pintas Trzin, anu terakhir ngayakinkeun kauntungan anu dipikaresep. Kuring ogé yakin yén stand tengah T-Max bakal ngajantenkeun langkung gampang numpak trotoar nalika dijuru, sareng anjeun tiasa nyambungkeun iPhone, iPad sareng naon deui ka Piaggia. Émang kunaon! Nanging, ieu mangrupikeun skuter, sareng salaku pangguna unggal dinten tina kendaraan ieu, kuring nyatakeun yén di halimun isuk-isuk, dina hujan, atanapi nalika ngangkut tekanan bersih tina toko, henteu janten masalah kumaha jero lampingna . sareng naon anu ditingalikeun ku navigasi. euweuh peran. Skuter langkung diapresiasi ngagunakeun nilai, panyalindungan angin jeung kanyamanan - di wewengkon ieu Silverwing mangrupakeun pamuter kuat sarta bisa ngalakukeun ampir sagalana.

Janten masih aya alesan mésér. Aranjeunna ngayakinkeun dibandingkeun sareng pesaing sareng harga, sareng utamina saatos perbaikan, skuter ieu nembus kulit supir langkung gancang. Dipercaya sistem marake gabungan sareng anti konci, ergonomis anu saé sareng mesin anu hirup meredihkeun rasa bosen nalika nyetir, tampilan anu diperbarui sareng, di luhur sadayana, anu anyar, dirancang kalayan indah sareng sampurna bercahya dina dasbor wengi masihan Silverving ciwit bangsawan anu diperyogikeun anu namina dijanjikeun.

Data data
Penjualan: Motocentr Salaku Domžale
Harga modél dasar: 8.290 €
Biaya modél tés: 8.990 €
Inpormasi téknis
mesin: 582 cm3, dua silinder, opat-stroke, salini, didinginkan ku cai.
Kakuatan: 37 kW (50,0 KM) dina 7.000 / mnt.
Torsi: 54 Nm @ 5.500 rpm
Mindahkeun énergi: transmisi otomatis, variomat.
Bingkai: pigura tina pipa waja.
Brek: hareup 1 coil 256 mm, caliper 1-piston, tukang 240 coil XNUMX masing-masing, kembar-piston caliper ABS, CBS.
Gantung: garpu teleskopis payun 41 mm, nyerep shock dua tukang sareng tegangan spring anu tiasa diatur.
Ban: hareup 120/80 R14, tukang 150/70 R13.
Jangkungna: 740 mm.
Tangki suluh: Liter 16.