Test drive Toyota Highlander 2016 di Rusia
eusi
Versi Toyota Highlander anu parantos diénggalan ngagaduhan seueur fitur anu pikaresepeun. Perusahaan Jepang, anu ngahasilkeun generasi saterusna kawin silang ieu, parantos nyebarkeun sababaraha data ngeunaan fitur konci mobil.
Jaba ti Highlander 2016 anyar
Désainer mutuskeun henteu ngalakukeun parobihan anu drastis kana penampilan modél ieu, sabab nembongan nembé nembé. Kusabab sékrési generasi mimiti mobil, teu sabaraha taun ka pengker modél luar pikeun umur.
Penampilanna praktis sami sareng anu ti generasi sateuacanna. Parobihan minor parantos dilakukeun di payuneun kendaraan. Aranjeunna keuna kana parobahan leutik dina fitur lampu hareup, ogé gril radiator. Jumlah sisipan krom dina saluruh awak parantos ningkat.
Alat-alat top-of-the-line nawiskeun roda kalayan diaméter 19 inci. Aranjeunna katingali padet pisan. Optik warna di payun ogé sayogi. Pabrikan ngadamel panyaluyuan sakedik kana bemper, anu hiji sentuhan ditambihan. Éta diwangun dina ngagunakeun potongan leutik. Di sisina aya lampu kabut leutik kalayan bentukna buleud. Nu anyar parantos nampi lampu LED anu diénggalan di tukang. Salaku tambahan, teu aya deui parobihan éksternal.
Interior Toyota Highlander
Alat-alat dasar tina generasi katilu SUV dibédakeun ku sajumlah ageung sagala rupa kaunggulan. Ieu tiasa disebat sorot utama mobil. Parabotna beunghar. Kualitas bahan anu dianggo dina hiasan ogé parantos ningkat. Tapi, sajaba ti ieu, henteu aya robihan kardinal dina kabin. Dina sababaraha tingkat motong, kulit asli dianggo pikeun pelapis korsi. Pabrikan nawiskeun jumlahna genep tingkat motong. Salah sahijina ngagaduhan bias olahraga.
Bagian jero kabin henteu tiasa disebat diropéa, tapi aya seueur sistem kaamanan, asistén éléktronik modéren. Aranjeunna aya bahkan dina tingkat motong pangbasajanna. Sistem kaamanan anu unik sayogi dina sadaya modifikasi mobil. Éta kalebet sababaraha komponén utama:
- Kadali pesiar.
- Ngawaskeun titik-titik buta.
- Sistem deteksi jalma anu leumpang.
- Pangaluyuan élmu optik sirah pikeun kaayaan jalan ayeuna dina modeu otomatis.
- Ngerem otonom nalika aya halangan anu ngadadak.
- Nyukcruk tanda jalan, pangakuan tanda.
Kaméra pikeun tampilan lega bakal sayogi salaku pilihan. Bakal tiasa ningali gambar mobil dina tampilan khusus tina jangkungna hébat.
ciri teknis
Pausahaan geus nyieun sagala usaha pikeun nahan sapasang powertrains basa ti generasi panungtungan. Motor lengkep anyar ogé dikembangkeun. Anjeun tiasa milih salah sahijina. Aya unit 2,7 liter kalawan kapasitas 185 horsepower. Gawéna ku transmisi otomatis 6-speed. Aya ogé mesin hibrida, kakuatan anu 280 "kuda". Hal ieu dilengkepan variator stepless. Unit pangkuatna - engine 3,5 liter, kakuatan anu 290 horsepower. Gawéna babarengan jeung hiji otomatis 8-speed.
Perusahaan manufaktur nyatakeun yén pangiriman otomatis ngamungkinkeun anjeun ngirangan konsumsi bahan bakar bahkan kalayan mesin anu ageung sapertos kitu. Konsumsi modeu campuran henteu langkung ti sapuluh liter.
Fitur Awak
Aya praktis henteu aya parobihan dina ukuran umum mobil. Diménsi utama tetep sami sareng dina vérsi anu sateuacanna. Mobilna panjangna 5,8 m, lega 1,9 m, jangkungna 1,7 m. Basis roda 278,9 cm. Pabrikan nganggap dimensi ieu optimal, sabab éta anjeunna mutuskeun henteu ngalakukeun parobihan.
Harga Highlander énggal
Mobil anyar bakal diproduksi di pabrik Amérika di Indiana. Kusabab kitu, penjualan parantos dimimitian di dinya. Pikeun pasar Éropa sareng Rusia, pabrikna bakal nawiskeun produk énggalna dina awal taun 2017. Ongkosna kedah sakitar 2,9 juta rubel, gumantung kana panggunaan konfigurasi anu khusus.
Nguji uji coba Toyota Highlander
