Uji coba Audi A6 2019
eusi
Taun kamari, sédan kelas bisnis anu diperbarui ngagulung garis pabrikan pabrik Jerman. Sapertos dina kasus perhiasan, parobihan saatos "potong" mobil salajengna henteu matak narik ati. Tapi dina pamariksaan anu langkung caket, janten jelas yén A6 2019 parantos ngagaduhan aksen anu unik.
Naon anu parantos robih dina versi sédan premium salajengna? Numutkeun ka anu bogana, leres-leres sadayana. Hayu urang cobi toong langkung caket kana detil ieu.
Desain mobil
Upami anu ngaliwat nempoan sakilas mobil anu ngaliwat, sigana bakal anjeunna yén ieu modél A8. Teu anéh. Barina ogé, novelty parantos janten sakedik ageung.
Nempatkeun lanceukna ti séri ieu di gigireunna, éta bakal langsung katingali yén mobilna tos ningkat dina penampilan. Kisi-kisi masif masihan modél sabagian agrésipitas sareng gaya gaya mobil-mobil. Parobihan visual dilengkepan ku asupan udara anu ageung sareng bemper anu masif.
Sésa unsur awak (panto, fenders, kalapa) parantos janten rada condong. Saolah-olah pabrikna nyobian nekenkeun yén anu sanés ningali sanés mobil saderhana. Sateuacan aranjeunna atlit, bijaksana dina pangalaman hirup - tenang sareng saimbang. Tapi upami perlu, éta tiasa ningalikeun kakuatan anu aya dina handapeun tiung.
Diménsi kabaruan nyaéta (dina milimeter):
| panjang | 4939 |
| rubak | 1886 |
| luhur | 1457 |
| Mersihkeun | 163 |
| Basis roda | 2924 |
| Lebar lacak | payun 1630; ti tukang 1617 |
| Beurat, kg | 1845 |
Mobilna nampi roda anu ageung ageung (21 inci - opsional) sareng optik LED anu diénggalan.
Elemen krom tambahan sareng pipa muffler datar sigana moal perlu pikeun batur pikeun mobil éksékutip. Nanging, modél ieu jelas nunjukkeun yén transportasi modéren tiasa universal. Anjeunna tiasa katingali dina rapat bisnis. Sareng dina waktos anu sami, nunjukkeun watak budak.
Kumaha mobilna?
Precision Jérman sareng kagorésan kagambar dina paripolah Audi A6 énggal. Mesin daék nyokot speed na jelas nuturkeun paréntah supir. Anjeunna ogé kalakuanana percaya diri nalika nyuburkeun.
Nu anyar parantos nampi seueur asistén éléktronik, peringatan bahaya di jalan. Diantarana - "Pra Sense City". Sistem ieu ngalambatkeun mobil nalika aya halangan di jalan (mobil anu sanés atanapi tukang jalan). Sistem kaamanan dilengkepan kontrol pesiar, ngajaga jalur sareng sensor 360-derajat. Pilihan tambahan nyaéta Audi Side Asist, anu nyegah panumpang muka panto upami kendaraan anu sanésna caket ti gigirna.
ciri teknis
Mobilna henteu kirang pikaresepeun dina handapeun tiung. Versi dasarna dilengkepan mesin turbocharged tilu liter dina bentuk V-6. Unit kakuatan ngembangkeun 340 tenaga kuda sareng 500 Nm. Mobilna parantos garing, kusabab torsi puncakna parantos dugi dina 1370 rpm.
Karakteristik utama konfigurasi sapertos anu dipidangkeun dina tabel.
| 55 TFSI | 50 TDI | 45 TDI | |
| jilid | 3,0 | 3,0 | 3,0 |
| Suluh | bengsin | solar | solar |
| Drive sareng transmisi | Pinuh, 7-speed S-tronic | Pinuh, 8-speed Tiptronic | Pinuh, 8-speed Tiptronic |
| Kakuatan, h.p. | 340 | 286 | 231 |
| Tork, Nm. | 500 | 620 | 500 |
| Kecepatan maksimum, km / jam. | 250 | 250 | 250 |
| Akselerasi janten 100 km / jam. | 5,1 detik | 5,5 detik | 6,3 detik |
| Beurat, kg. | 1845 | 1770 | 1770 |
Fitur sanés séri A6 énggal nyaéta gantung setir. Laju nepi ka 60 km per jam, nalika dijuru, roda tukangna baralik ka arah anu sabalikna sareng payun. Hatur nuhun kana ieu, teu katingali dina pandangan heula, mobil janten yakin dina nyetir. Sareng radius puter diréduksi janten 11 méter.
salon
Sakumaha anjeun tiasa tingali dina poto, interior modél ngajaga fungsina.
Dina kalolobaan rinci, éta idéntik sareng versi A8.
Dasbor rada dibalikkeun ka supir. Ieu parantos kabuktosan praktis dina cuaca cerah. Sadaya indikator katingali jelas.
Aya praktisna henteu aya switch mékanis dina konsol kerja. Manajemén dilaksanakeun nganggo dua layar toél (10,1 sareng 8,6 inci).
Konsumsi bakar
Sanaos volume mesin anu saé (dibandingkeun sareng mobil alit), Audi A6 2019 tétéla rada ékonomis. Ieu anu nunjukkeun tés jalan:
| 55 TFSI | 50 TDI | 45 TDI | |
| kota | 9,1 | 6,4 | 6,2 |
| Lagu | 5,5 | 5,4 | 5,2 |
| Siklus campuran | 6,8 | 5,8 | 5,6 |
| Volume tank, l. | 63 | 63 | 63 |
Efisiensi anu cekap pikeun mobil sapertos kitu kusabab sistem kontrol pikeun mesin sareng kontrol transmisi. Salaku conto, sadaya unit listrik dilengkepan pamasangan listrik Start / Stop alit. Pareuman mesin sateuacanna bahkan sateuacan roda lirén lirénna. Sareng nalika nyetir dianggurkeun, mesin pembakaran internal sakedapna dipareuman pikeun ngahémat suluh.
Biaya pangropéa
Mertimbangkeun kelas mobil, kualitas ngawangun sareng biaya bagian aslina, perawatan mobil moal dianggap murah. Salaku conto, kontras sareng tingkat datar pikeun perbaikan mobil, sababaraha stasiun jasa dumasar kana jam standar. Pikeun Audi, numutkeun ka Elsa, éta mangrupikeun 400 UAH. per jam damel master.
Perkiraan harga pikeun perbaikan sareng perawatan modél Audi pangénggalna:
| Jenis padamelan: | Perkiraan biaya, UAH |
| diagnostics | 350 |
| Diagnostik (50 poin) | 520 |
| Ngagantian: | |
| minyak mesin | 340 |
| -kanggo ICE siram | 470 |
| minyak dina transmisi manual | 470 |
| minyak dina transmisi otomatis ku saringan minyak | 1180 |
| cairan steering kakuatan | 470 |
| coolant kalayan flushing | 650 |
| Tip setir | 450 |
| Boot setir | 560 |
| Waktos (mesin bénsin) | ti 1470 |
| Waktos (mesin solar) | ti 2730 |
| Pangaluyuan klep | ti 970 |
| Ngabersihan suntik | ti 1180 |
| Beberesih AC (antibakteri) | ti 1060 |
Harga pikeun Audi A6
Di Éropa, novelty dijual dina harga 58 rébu euro. Pikeun jumlah ieu, éta bakal janten vérsi 50TDI - drive sadaya-roda sareng turbodiesel tilu liter. Pakakasna bakal kalebet transmisi hidromekanis otomatis dalapan speed. Pembangkit listrik bakal dilengkepan ku sistem Mild Hybrid.
Harga komparatif pikeun antrian a6 anu diperbarui:
| model | Parantosan lengkep | Ongkos, dollar |
| 45 TFSI quattro Olahraga | 2,0 (245hp), transmisi otomatis (7 léngkah), roda 19 inci, payun, sisi sareng airbags tukang, ABS, kontrol traksi, distribusi gaya rem, asisten mimiti bukit, ngerem otonom, kaca spion otomatis, iklim sareng kontrol pesiar, korsi manaskeun ... | Ti taun 47 |
| 55 markas quattro TFSI | 3,0 (340hp), transmisi otomatis (7 kagancangan), airbags dina bunderan, sistem kontrol stabilitas, ngerem darurat, asistén mimiti bukit, sistem monitoring titik buta (pilihan), panel kulit, interior kalayan sisipan kulit, penyesuaian jangkungna korsi payun, windows power, setir multifungsi, hujan sareng sensor suhu luar ... | Ti taun 52 |
| 55 TFSI quattro Olahraga | 3,0 (340hp), transmisi otomatis (7 atanapi 8 kagancangan), sistem kaamanan standar + jalur panangan, sinyal tabrakan, sabuk pengaman pretensioner, interior kulit (opsional), armrest, dukungan transversal pikeun korsi supir ku drive listrik ... | Ti taun 54 |
Dibikeun kabaruan modélna, kasadiaan pilihan solar kedahna diparios langsung sareng perwakilan resmi. Dina kaayaan dina kaayaan anu sampurna kalayan jarak tempuh minimum (1000 km), mobil sapertos kitu tiasa dipésér kalayan 48 rébu dolar.
kacindekan
Generasi pangénggalna Audi A6 parantos pikaresepeun pikeun nyetir gancang sareng nyaman. Modélna tétéla geulis dina penampilanana sareng raoseun dina kabinna. Ayana seueur asistén tambahan ngamungkinkeun anjeun nyetir, ngaraos perjalanan, tanpa hariwang perkawis hal-hal alit.
Video uji coba Audi A6 2019
