Tés: BMW C400GT // Révolusi Scooter Leutik
Dina ngudag kamekaran bisnis di BMW, aranjeunna parantos nanem modal dina pamekaran sareng téknologi anyar salami 20 taun ka pengker, bari nyobian dirina dina segmen énggal anu nembé janten topik pantangan pikeun aranjeunna. BMW mimiti ngarusak tabu éta ku modél Scooter C 650 GT, tapi tungtungna mundur nalika aranjeunna ngarancang sareng ngadamel C400X sareng C400GT.
Petr Kavchich
Sanaos didamelna di Cina, di pabrik Leoncin, henteu aya kesan murah. Sadaya kamajuan sareng téknologi ieud, tangtosna, kontrol produksi nyaeta Jerman. Hanjakalna, hargana sami, sabab anjeun kedah ngirangan tina daptar harga pikeun skuter pertengahan rentang bergengsi ieu. saloba 8 rébu, tapi lamun hayang ngalengkepan saeutik deui, tambahkeun sarébu. Tunggang eta sarta ngagunakeun eta dina dasar poean kumaha bae justifies harga sakumaha C400GT mangrupakeun ogé dijieun jeung direkayasa Maxi Scooter pikeun merangan lalulintas di kota. Dina jok pisan nyaman aya kotak gudang badag (expandable) pikeun helm jeung tas. Sanajan ukuranana, éta incredibly nimble, nyaman jeung panangtayungan angin alus, nu éta salah sahiji kritikna leuwih off-jalan C400X.
Mesin s 34 "kuda" anu tiasa gampang némbak anjeun ti lampu lalu lintas dugi ka lampu lalu lintas, gancang di jalan raya dugi ka 130 km / jam; kecepatan luhur 140 km / jam. Di sisi anu sanésna, éta nyayogikeun stabilitas sudut anu hadé, bahkan upami anjeun nyetir turun gunung atanapi aci di jalan. Kami ogé kagum ku layar ageung.tapi, hanjakalna, ku biaya tambahan anu nembongan pas anjeun mencét jari anjeun dina tombol buleud ageung pikeun ngamimitian mesin (konci na, tangtosna aya dina saku anjeun).
Konéktipitas BMW Motorrad ngagambarkeun révolusi utama dina ruas ieu. Smartphone sareng skuter anjeun janten hiji, sareng anjeun ngontrol sadayana pisan sacara intuitif nganggo setir multifungsi. Anjeun ogé tiasa ngeusi batre telepon nalika nyetir janten anjeun henteu kedah hariwang ngaleupaskeun upami diperyogikeun. Layar komunikasi nyayogikeun aksés gampang kana daptar kontak anjeun.anu hartosna anjeun tiasa nelepon telepon nalika nuju sareng navigasi ngantunkeun anjeun ka tujuan.
Kompetisi pastina kedah ngagulung baju baju pikeun néwak konéktipitas anu saderhana sareng mangpaat nalika tunggang gunung, sareng dina waktos anu sasarengan, skuter bakal naék pisan. Upami artos sanés masalah, ieu mangrupikeun pilihan anu saé sareng anjeun ogé tiasa ngaropea sareng ngalengkepan C400GT sesuai karesep anjeun, sabab daptar asesorisna luar biasa.
Kelas akhir:Katingali elegan matak imut, ieu mangrupikeun scooter maxi anu bakal ngiringan anjeun ngalangkungan seueur kota ka pasamoan salajengna anjeun kalayan gaya.
Data data
Penjualan: BMW Motorrad Slovenia
Harga modél dasar: € 8.000 XNUMX €
Biaya modél tés: € 9.128 XNUMX €
Inpormasi téknis
mesin: 350cc, silinder tunggal, opat stroke, cooled cair, suntikan bahan bakar éléktronik, opat valves per silinder
Kakuatan: 25 kW (34 KM) pri 7.500 vrt./min
Torsi: 35 Nm jam 6.000 rpm
Mindahkeun énergi: Transmisi CVT teras-terasan variabel, kopling garing sentrifugal
Bingkai: tabung waja ku blok titanium matak
Brek: Cakram payun 265mm, caliper 265-piston, cakram tukang XNUMXmm, caliper tunggal-piston, ABS
Gantung: 35mm garpu teleskopis di payun, swingarm aluminium ganda di tukang, nyerep shock dua kali
Ban: 120/70-15, 150/70-14
Jangkungna: 775 мм
Tangki suluh: 12,8 l (4 l cadangan)
Basis roda: n.p.
beurat: 212 kg
Kami muji sareng ngahinakeun
katingal elegan
teknik
kapasitas
kagunaan
kaca depan anu henteu tiasa diluyukeun
harga Scooter tés
