Kuis: BMW 330e iPerformance M Sport - naha hibrida plug-in tiasa sporti?

Athletic atanapi hina, atanapi duanana?

Nalika generasi kagenep (mérek F2011) BMW 30 Series pencét pasar di 3, henteu lami pikeun BMW ngenalkeun versi hibrid. Éta disebut Active Hybrid 3, sareng sakumaha anu dilakukeun ku urang Bavaria sababaraha taun ka pengker, aranjeunna nambihan motor listrik alit kana mesin genep silinder ageung sareng kuat pikeun nyiptakeun hibrid anu sportif tinimbang handap asor. Langkung tepatna: anu mimiti gampang, anu kadua henteu tiasa. 330e hoyong béda. Mesin bénsin genep bénsin pamit sareng diganti ku mesin opat silinder turbocharged, anu BMW utamina dirancang kalayan konsumsi bahan bakar dina pikiran. Pangiriman otomatis dalapan speed parantos janten bagian integral BMW, sareng di dieu motor listrik dipasang di lokasi anu sanésna bakal dijajah ku konverter torsi.

40 kilométer ku drive listrik

Janten sanajan dina taun 330e, insinyur parantos tiasa nyéépkeun sistem hibrid kana sakedik rohangan anu mungkin pikeun ngajaga kasaluyuan mobil unggal dinten, bahkan dina hal rohangan boot. Anjeunna atos 370 XNUMX liter, handap datar, tapi ogé nahan kamampuan ngalipet korsi tukang. Batréna rada langkung alit tibatan (hibrid set) tina X5 anu téknis anu aya hubunganana, sabab ngagaduhan 5,7 kilowatt jam kapasitas anu tiasa dianggo (upami kapasitas totalna 7,6 kilowatt jam), anu cekap pikeun standar 40 kilométer nyetir sadaya-listrik... BMW 330e ieu sanggup kecepatan nepi ka 120 kilométer per jam dina modeu sadaya-listrik (MAX eDRIVE) atanapi dugi ka 80 kilométer per jam dina modeu hibrid (eUTIF AUTO). 330e ogé ngagaduhan cara pikeun ngajaga batréna dieusi. Éta tiasa ditagihkeun langkung ti dua jam ti stop kontak listrik biasa sareng dipasang handapeun handapeun batang.

Babandingan 50:50 dijaga!

Pikaresepeun: Insinyur BMW berhasil ngajaga babandingan massa poros hareup sareng tukang dina tingkat ideal 50:50, sanaos komponén anu hampang tina rakitan hibrida, sareng leres, kakuatan sistem total sareng torsi tambahan motor listrik (nyaéta torsi - nyimpen béngsin sareng turbo) ogé masihan hibrid plug-in 330e anu cukup performa olahraga anu gaduhna sanés ngan ukur ningali kasedihan para pamilik sésana tina séri 3-séri, tapi ogé sabalikna. Motor listrik kalayan 88 tenaga kuda, langkung ti sadayana 250 torsi newton torsi Cukup kuat pikeun ngajaga 330e gancang - kalayan kakuatan sistem 252 horsepower, 330e tiasa ngutruk tina 6,1-40 dina ngan 25 detik. Kisaran listrik standar 30 kilométer, tangtosna, ampir teu mungkin dihontal kusabab standar kuno anu diresmikeun ku EU pikeun pangukuran ieu, sareng kisaran poean saleresna aya antara 330 sareng XNUMX kilométer, anu masih cekap pikeun listrik pinuh. kota. nyetiran. Sareng iwal tombol anu dilabélan eDrive pikeun ngarobih cara sistem hibrida jalanna, sareng sababaraha ukuran XNUMXe anu sanés (anu mangrupikeun pasangan anu luntur), éta henteu nunjukkeun sifat lingkunganana. Henteu aya anu luar biasa - hibrida sareng hibrida plug-in, bahkan pikeun BMW, mangrupikeun hal anu biasa, sareng ku kituna henteu kedah aya anu khusus dina penampilan atanapi tina segi penanganan.

Dusan Lukic

poto: Cyril Komotar

BMW 330e 330e iPerformance M Sport

Data data

Harga modél dasar:	€ 44.750 XNUMX €
Biaya modél tés:	€ 63.437 XNUMX €
Kakuatan:	65kW (88 KM)
Akselerasi (0-100 km / jam):	6,1 kalawan
Kacepetan maksimal:	225 km / jam

Biaya (dugi ka 100.000 km atanapi lima taun)

Inpormasi téknis

mesin:	4-silinder - 4-stroke - in-line - bensin turbocharged - propeller jilid 1.998 cm3 - kakuatan maksimum 135 kW (184 hp) di 5.000–6.500 rpm – torsi maksimum 290 Nm dina 1.350–4.250 rpm
Mindahkeun énergi:	mesin disetir ku roda pungkur - 8-speed otomatis Gearbox - ban 255/40 R 18 Y (Bridgestone Potenza S001)
Kapasitas:	speed pangluhurna 225 km / h - akselerasi 0-100 km / h 6,1 s - speed luhur 120 km / h - rata dina siklus digabungkeun konsumsi bahan bakar (ECE) 2,1-1,9 l / 100 km, émisi CO2 49-44 g / km - rentang listrik (ECE) 37-40 km, waktu ngeusi batre 1,6 h (3,7 kW / 16 A)
Massa:	kandaraan kosong 1.660 kg - beurat total diidinan 2.195 kg
Diménsi éksternal:	panjang 4.633 mm - rubak 1.811 mm - jangkungna 1.429 mm - wheelbase 2.810 mm
Diménsi batin:	wadah kaduruk 41 l
Kotak:	batang 370 l